募集要項
- 仕事内容
-
●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社■やりがい・魅力
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
＜ 数年後世界を走るEV（電気自動車）の次世代電池づくり ＞
〇地球の未来を変える電池業界で活躍できます
世界的に環境への意識が高まる中、電気自動車やハイブリッド車の需要は今後ますます拡大していきます。
当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。将来性のある成長事業で、社会に大きく貢献できます。
〇試作ならではの良さ
・生産ラインを増やしているため、最新の設備や技術に触れられるワクワク感があります。
・電池にはさまざまな工程や設備があるので、これまでの経験ならではの気づきや工夫を活かせます。
・自分の提案や改善を行えば行うほど量産をスムーズに進め、会社に大きく貢献できます。
・開発チームや他部署とも距離が近いので、チーム全体で相談しながら仕事ができます。
■仕事内容
次世代バッテリーの量産に向けた試作ラインにおける、機械/設備オペレーター業務をお任せします。
試作において問題点・改善点を発見し、その報告および対策も担当していただきます。
＜具体的には＞
・設備オペレーター、機械操作
・品質関連業務
・メンテナンス
■組織構成
当部署の平均年齢は30代ですが、幅広い年齢層のメンバーで構成されています。キャリア入社の方が多く、業界未経験からスタートしたメンバーもこれまでの経験を活かしながら活躍しています。
メンバー同士が相談しやすく、互いに学び合える雰囲気があるのも特徴です。
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・機械設備オペレーター、メンテナンス、設備改善業務のいずれかの経験（業界経験は不問）
・業務において、何かしらの提案や改善の取り組み経験
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
-
兵庫県姫路市：山陽電鉄 白浜の宮駅から会社通勤用シャトルバスにて約10分
※姫路拠点は車通勤可（ガソリン代支給）
- 勤務時間
-
8:30～17:05
※フレックス勤務（コアタイムなし）
- 年収・給与
-
■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準：
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有（規定あり）
- 待遇・福利厚生
-
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
- 休日休暇
-
完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
- 選考プロセス
-
選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
