募集要項
- 仕事内容
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●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社■募集背景・ミッション
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
【事業拡大にともない、調達部門の体制を強化します】
電動車の普及に伴い、車載用電池の需要は世界中で高まっています。当社も国内外で複数の新工場を立ち上げるなど、事業を大きく広げている真っ最中です。その中で、電池の原価の6割以上を占める「調達業務」は、ますます重要な役割を担っています。
私たちは、単にモノを買うのではなく、「より早く・より良く・より安く」調達するための企画立案から実行までを担っています。また、取引先に任せきりではなく、一緒に現場で汗をかきながら、モノづくりの現場に深く関わっていくスタイルです。
本ポジションでは、新規プロジェクトの立ち上げだけでなく、既存プロジェクトの改善・推進にも携わっていただきます。サプライチェーン全体を見渡し、より良い調達の仕組みづくりに挑戦していきたい方のご応募をお待ちしています。
■仕事内容
車載用電池プロジェクトに調達とりまとめ役として参画し、調達の立場からプロジェクト全体を推進いただきます。関係部署や仕入先様と連携し、部材の調達に関する計画策定から立ち上げまでの進行管理・課題解決を担うポジションです。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。
＜具体的には＞
・プロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理
・購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期）
・候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動
・バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進
・北米・中国など海外事業体の現地調達化支援（希望に応じて）
※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。
※トヨタ流の問題解決手法や生産方式を社内研修で学ぶ機会もあります。
＜対象部品/材料＞
・原材料・ケミカル材料（正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他）
・機構部品※（セル部品、システム部品） ※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等
・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品）
■組織構成
SC調達部は約55名の組織になり、20代から50代の幅広い層の方が活躍しております。キャリア入社者も多く、相談しやすい環境です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・自動車業界での業務経験
※調達に限らず、貿易/物流/生産管理/生産技術/設計/品質管理などの経験も可
・関係部門や取引先と連携し、日程管理・課題解決を含むプロジェクト推進を行った経験
・複数ステークホルダーと折衝・調整をしながら、物事を前に進めた実務経験
【尚可】
・電池、電動車関連部品の取り扱い経験
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
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兵庫県神戸市中央区：阪神・阪急・神戸市営地下鉄 神戸三宮駅より徒歩約6分
兵庫県姫路市：山陽電鉄 白浜の宮駅から会社通勤用シャトルバスにて約10分
三宮または姫路勤務を予定しています。
※三宮拠点は公共交通機関のみ可、週1回程度の姫路出張が発生可能性あり
※姫路拠点は車通勤可（ガソリン代支給）
- 勤務時間
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8:30～17:05
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大 月半分の日数）
- 年収・給与
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■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準：
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有（規定あり）
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
- 休日休暇
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完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
- 選考プロセス
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選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
