募集要項
- 募集背景
- 近年の自動車には、移動手段を超えた新しい価値・体験の提供が求められています。従来の単独ドメインでの設計思想から脱却し、クルマ全体を一つのシステムとして捉える大規模な設計を実現するため、革新的な技術で共に挑戦していただける仲間を募集します。
- 仕事内容
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未来のクルマのユーザー体験（UX）を創造するシステムアーキテクト。クルマ全体を一つのシステムとして捉え、新しいアプリやサービスを実現するためのシステム設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計をリードします新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリケーションを実現するため、システムおよびソフトウェアアーキテクチャの設計をリードしていただきます。
◆UXアプリのシステム開発と顧客提案
・UXを実現するシステム要件を定義し、実現可能な論理・物理アーキテクチャを開発します。
・開発したシステムやPoC（概念実証）をお客様に提案し、採用に向けた活動を行います。
◆製品化に向けたソフトウェアアーキテクチャ設計
・UXアプリの実現と継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義します。
・最新技術を取り入れたアーキテクチャを設計し、製品への採用を目指します。
その他、職場環境
○キャリア入社比率：ほぼ100％
総合家電メーカーや半導体業界からの入社者が多く在籍しています。幅広い設計工程に精通した専門家がいるため、互いに学び合い、また入社後に自動車業界の知見を多く取り入れることでそれぞれが成長し活躍しています。
○ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。
○在宅勤務：週2、３回程度（状況に合わせて調整しています）
- 応募資格
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- 必須
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・システム設計経験（自動車業界に限りません）
・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号、もしくはそれに準ずる職務経験
・新しい技術（IT・クラウド・AI等）を学ぶ意欲と、変化する環境への適応能力
・プロジェクトマネジメント経験
・C、C++、Python、Java等の言語でのプログラム実装経験（1年以上）
- 歓迎
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下記いずれかのご経験・知見をお持ちの方
・E/Eアーキテクチャの設計経験
・システムズエンジニアリング（MBSE等）を用いた上位要件・アーキテクチャ設計経験
・車載ECUの設計経験、または車載電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS、通信等）に関する知見
・大規模開発のプロジェクトリーダー経験
・アジャイル・スクラム開発経験
・技術英語の読解力、会話力（TOEIC600点以上目安）
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 長期勤続によりキャリア形成を図るため （長期勤続によりキャリア形成を図るため）
- フィットする人物像
- 自身のアイデアで未来のクルマを具現化し、ユーザーをワクワクさせる体験を創出したい方。私たちの部署はキャリア入社者が約3割を占め、自動車以外の業界で培った知見も歓迎します。年齢や役割に関係なくフラットに議論する文化があり、新しいことに積極的にチャレンジできる環境です。
- 雇用形態
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正社員
※期間の定めなし
※試用期間あり（期間、条件は別途規定）
- 勤務地
- 東京都港区「新橋駅」徒歩約6分
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 10:10～14:25
月平均残業時間：20時間～30時間
コアタイムについては本社と東京エリアとで時間が異なる場合がございますので詳細は選考時にご確認ください。
- 年収・給与
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470万円 ～ 1430万円
昇給：年1回
賞与：年2回
- 待遇・福利厚生
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◆社会保険完備
◆退職金制度
◆寮・社宅制度
◆在宅勤務、リモートワーク制度（一部利用可）
◆時短制度（一部利用可）
◆服装自由
◆出産・育児支援制度
◆資格取得支援制度
◆研修支援制度
- 休日休暇
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＜年間休日121日＞
・完全週休2日制（土曜・日曜）
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇（入社時期により付与、2年目以降17日）
・慶弔休暇、特別休暇
・産前産後休暇、看護休暇、介護休暇
- キャリアパス・評価制度
- 先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装するという貴重な経験が積めます。ソフトとハード両面の技術を習得し、国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引するチャンスがあります。社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることが可能です。
