募集要項
- 募集背景
-
ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の普及により、
リモート環境でも進行できるモビリティ開発プロジェクトが急増しています。
当社では全国のエンジニアがオンラインで協働し、
電動化・ADAS・SDV領域などの開発にフルリモートで参画中。
通勤に縛られず、自分らしい働き方を実現しながら、
最先端技術領域に携われるプロジェクト体制を拡充するための増員採用を行っています。
「働く場所にとらわれず、社会を動かす技術に挑みたい」──
そんな方をお待ちしています。
- 仕事内容
-
全国どこからでも参加可能。モビリティ統括部では、次世代モビリティ領域をリードするエンジニアリングサービスプロバイダーを目指し、体制強化を進めています。
リモート環境下で電動化・ADAS・SDV向け組込制御ソフトの開発に携わり、最先端技術をリードします。
特に電動化・AD/ADASを中心としたCASE・SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)領域での組込制御ソフトウェア開発エンジニアとして、幅広いフィールドでご活躍いただけます。
■プロジェクト概要
開発対象:車載ECU(ADAS、電動パワートレイン制御 など)
業務内容:
- 要件分析、設計書作成
- 詳細設計、実装(C、C++、MATLAB/Simulink 等)
- 単体テスト/結合テスト など一連の工程を担当
■配属先・ポジション例
スキル・志向に合わせて、以下のポジションをご用意します。
・メンバークラス:技術力を高めながら中長期で成長したい方
・PM/PL・リーダー候補:マネジメントや顧客折衝も担いたい方
※いずれも「開発センター」または「構内請負事業所」での勤務です
■活用技術例・開発環境
使用ツール:C、C++、MATLAB、Simulink など
※ご経験・希望に応じて調整可能です
■多様な業界・製品と関われます
以下のような分野での案件を多数保有しています
自動車/農機/建機/重機/ロボット/航空宇宙/半導体/医療機器/エネルギー分野 など
【働きやすさを支える3つの取り組み】
■手厚いサポート
・複数分野に就業中の仲間がいるため、困ったときにすぐ相談できる環境
・機能安全など横断的な技術習得支援も充実
■チーム請負化
・1人常駐ではなくチームでのプロジェクト参画が基本
・相談・フォローし合いながらスキルアップを目指せます
■受託開発
・社内開発センターを中心とした受託案件も多数
・腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境を提供します
■主要得意先(2025年6月末時点)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
・日立グループ
・デンソーグループ
・三菱電機グループ
・SUBARUグループ
・ホンダグループ
・ソニーグループ
・トヨタグループ
・日本電気グループ
・東京エレクトロングループ
・日産グループ
★プライム上場企業を中心に796社のお客様とお取引をしています
- 応募資格
-
- 必須
-
■業界を問わず以下のいずれかの業務使用経験を有していること
・組み込みソフトウェア開発もしくは設計
・ECU開発経験
・Matlab/Simulink経験者
・dSPACE製品経験者
・Vector製品経験者
- 歓迎
-
・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者(ソフト・電子)、
・物理学・制御工学の知見
・1DCAEツール使用経験
・エアモビリティや航空・宇宙機の開発経験
・プレイングマネージャーやチームリーダーとしてのご経験
・チームでの開発マネジメント経験
- 雇用形態
-
正社員
【試用期間】有り:2ヶ月
※条件に変更はありません
- ポジション・役割
- 組込制御ソフト開発エンジニア
- 勤務地
-
フルリモート勤務(全国可)
※当社開発センター(愛知、東京、神戸)を想定しています。
プロジェクトにより顧客先構内(神奈川県、宇都宮市、刈谷市、太田市など)にゲストインすることもございます。
ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の当社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。
リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。
- 勤務時間
-
9:00 ~ 18:00
※実働8時間 (休憩12:00~13:00)
想定残業時間:20時間
- 年収・給与
-
想定年収:500万円~800万円
月給:31万円以上
※経験・能力などを考慮の上、決定します。
昇給:年1回
賞与:年2回(昨年度実績3.85ヶ月分)
※別途、決算賞与を使用する場合あり
各種手当
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
・通勤交通費支給(上限15万円/月)
・テレワーク手当(250円/日)
・残業手当(1分単位)
・赴任手当
・役職手当(1万円~8万円/月)
・資格取得報奨金
・転勤赴任一時金
・帰省旅費補助
・引越費用補助
- 待遇・福利厚生
-
【待遇・福利厚生】
社会保険完備 (健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険)
通勤交通費支給(月額上限15万円)
寮社宅制度(会社規定による)
転勤赴任一時金
帰省旅費補助
引越費用補助
慶弔見舞金制度
パパママ育児応援金制度
企業主導型ベビーシッター利用者支援制度
総合福祉団体定期保険
退職金制度(確定拠出年金制度)
財形貯蓄制度
社内クラブサークル活動支援
健康保険組合
福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」
労働組合有
定年再雇用
- 休日休暇
-
・年間休日122日
・完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり)
・年末年始
・有給休暇(夏季取得推奨日あり)
・慶弔休暇
・特別休暇
・育児休業
・介護休業
・入社時休暇(上限3日)
・災害時休暇(年5回、最大5日)
- 選考プロセス
-
エントリー→書類選考→面接(1~2回)→内定
※ご希望に応じて、面接の前にカジュアル面談の実施も可能です。
※面接はオンライン開催も可能です。
※選考フローは変動する可能性があります。
- キャリアパス・評価制度
-
【定年到達エンジニア】
約300名(2022年5月末現在)※雇用延長制度あり
定年後に30%減など一律のような制度はなく、役割(ポジション)が変わらなければ月収スライドになるケースがございます。
また役割(ポジション)が向上すれば月収も向上するケースがございます。
また、50歳後半(56以降など)から年収が下がり、定年時には30%減となるなどの役職定年制はございません。
