募集要項
- 募集背景
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＜組織強化に伴う増員募集＞
国内外の空港プロジェクトにおいて、空港の機能強化のためにターミナルビルや関連施設の設計ニーズが拡大しており、即戦力となる人材の確保が不可欠です。今回の募集は、組織力の底上げと技術継承を目的とし、空港づくりに情熱を持つ電気設備設計技術者を広く求めるものです。
- 仕事内容
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＜国内唯一の空港専門総合技術コンサルタント企業×完全週休2日×国内外PJ多数！＞＜業務内容＞
・国内業務本部土木技術部（西日本支社）にて、空港基本計画に伴う、土木コンサルティングをお任せします。
＜ 具体的業務 ＞
・空港基本施設（滑走路、誘導路、駐機場等）の計画・設計。
・並行誘導灯の増設設計や滑走路端安全区域の計画や設計。
・地質応答解析、排水シュミレーションなどを含む各種業務。
国内業務本部では、主に国内空港に関わるプロジェクトを担当します。
羽田や成田、関西国際空港をはじめとした、様々な空港の維持管理や機能強化など空の安全に貢献できるお仕事です。
空港関連以外の異業界からの中途入社も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。
＜使用CAD/ソフト＞
・AutoCAD
＜当ポジションの特長・魅力＞
・国内外で多くの空港関連建物に関する設計実績があり、エキスパート集団の中でコンサルティング業務を経験できるため、空港分野のスペシャリストを目指せます。
・空港は公共性・公益性が高く、先端技術の導入が促進される分野です。こうした環境の中で、持続可能な空港づくりや地域との共存、日本の観光産業の振興、さらにはアジアの経済成長に伴う航空需要の増加に対応するため、航空交通システムの強化が求められています。これらの課題に取り組むことで、業務を通じて広く社会に貢献することができます。
従事すべき業務の変更の範囲：
（雇入れ直後）土木設計（国内業務本部）に関する業務
（変更の範囲）会社が指定する範囲の業務
- 応募資格
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- 必須
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・学歴：大卒（建築・土木工学系学部学科卒）以上
・土木設計もしくは土木施工管理実務経験3年以上
- 歓迎
- ・技術士、RCCM、1級土木施工管理技士などの資格者。空港に関わる経験は不問です。
- 雇用形態
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正社員（試用期間6ヶ月）
- 勤務地
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国内業務本部土木技術部（西日本支社）（大阪府大阪市西区）
最寄り駅：大阪メトロ 四つ橋線 肥後橋駅 徒歩7分
就業場所の変更の範囲：
（雇入れ直後）国内業務本部土木技術部（西日本支社）
（変更の範囲）会社が指定する範囲
受動喫煙防止のための取組み：禁煙／屋内禁煙
- 勤務時間
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9：00～17：30（休憩1時間／実働7.5時間）
※残業：月20時間
■フレックスタイム制導入
コアタイム／10：30～15：30
フレキシブルタイム／07：00～10：30、15：30～19：00
- 年収・給与
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初年度年収：6,180,000円～8,150,000円
※基本給12ヵ月+賞与3ヵ月+期末手当3.4ヵ月想定（過去5年支給平均）を含む。
日給月給制 基本給：336,000円～443,000円
※想定勤務日数20日の場合
※諸手当（資格手当、扶養家族手当、住宅手当、残業手当、通勤手当等）は別途支給
※経験・資格等考慮し決定いたします。上記金額は目安のため、面接の結果変更する場合があります。
・昇給：年1回
・賞与：年2回（前年実績平均 基本給3.0ヵ月）※別途期末手当支給の場合あり
- 待遇・福利厚生
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社会保険（健保・厚生年金・雇用・労災）
通勤手当（上限7万円／月※規定あり）
資格手当
住宅手当（上限2万円／月※規定あり）
家族手当（配偶者1万円／子ども0.5万円/月）
退職金制度
共済会／健康診断・予防接種補助
各種研修（新入社員研修／階層別研修／ビジネスマナー研修／開発コンサルタント研修／eラーニング／海外視察研修他）
資格取得一時金／受験手数料・登録料補助／各種イベント支援（懇親会、有志イベント）
優秀社員表彰（毎年6月）
永年勤続表彰
定年制度：有（60歳）
再雇用制度：有（65歳）
- 休日休暇
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■年間休日124日
完全週休二日制（土日祝）
夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇（結婚・出産・忌引等）、子の看護休暇、介護休暇、育児休業、介護休業
※育休後復帰率（100％）
※有給休暇（入社時4日付与／6ヵ月経過後10日付与 初年度付与日数14日）
- 選考プロセス
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選考プロセス：
1：カジュアル面談（会社説明・業務説明）
2：適性検査（WEB）+1次面接（対面）
3：最終面接（対面）
※技術士保有者は適性検査免除
※1次面接WEB実施相談可
応募書類：履歴書（写真必須）、業務経歴書
