募集要項
- 仕事内容
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＜業務内容＞
二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験）
■詳細
・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御）
・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務
・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務
・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング）
・二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験）
■部門のミッション
二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。
- 応募資格
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- 必須
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＜応募資格＞
■必須要件（MUST）
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上（理系学部出身）
※二輪免許（中型/大型）は必須ではありませんが、ご自身でテストコースや公道テストでも走行出来る機会もあり、お持ちだと業務の幅が広がります
・モビリティ関連のエンジン開発業務、またはエンジン以外でも開発実験や性能評価/性能開発などに携わった経験を2年以上お持ちの方
■歓迎するスキル・経験（WANT）
内燃機関に関する業務や研究の経験をお持ちの方
・エンジンコントローラーの制御仕様構築の経験
・インジェクションセッティングの知識・経験
・排ガス低減技術に関する知識をお持ちの方
・音に関する知識をお持ちの方（吸排気音デザイン/騒音低減に関する知識）
・エンジン本体、補器の構造、設計に関する知識をお持ちの方
■必須となるTOEICスコア・語学力水準
テストや発表試乗会、市場調査などで海外へ出る機会も多いため、そういった業務を希望される方は日常会話レベルの英語スキル保有が望ましいですが、スキルよりも積極的に海外の方ともコミュニケーションを取る姿勢を重視します。
※諸事情により海外に出ることを望まないようであればそういった業務付与も可能です。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 勤務時間
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＜勤務時間＞
・フレックスタイム制
・コアタイム：11:00 - 14:00
・休憩時間：45分
・標準的な勤務時間帯：8:45 - 17:30
※就業時間は各事業所により異なる。
- 年収・給与
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＜給与詳細＞
・予定年収：400 - 800万円
・月額（基本給）：23万円~
・昇給：年1回（4月）
・賞与：年2回（7月・12月）
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
- 待遇・福利厚生
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＜待遇・福利厚生＞
・社会保険完備
・通勤手当
・寮社宅
・健康保険
・厚生年金保険
・雇用保険
・労災保険
・退職金制度
・定年：60歳
■教育制度・資格補助補足
・職能別研修
・階層別研修
・専門研修
・通信教育
・語学セミナー 等
■その他補足
・制度：通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合 等
・施設：独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
・その他：育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり
- 休日休暇
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＜休日休暇＞
・週休2日制（休日は土日のみ）
・年間有給休暇10日 - 20日（下限日数は入社半年経過後の付与日数）
・年間休日121日
・土曜
・日曜（年数回土曜出社あり）
・年末年始
・夏季
・GW
・リフレッシュ休暇
・慶弔休暇 等