募集要項
- 募集背景
- 更なる事業拡大にむけた増員募集です。
- 仕事内容
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蓄電池システムの開発部門にて、回路設計をお任せいたします。
【具体的には】
主には今後の自動車の電子化に向けた新たな製品開発にあたり、回路設計に取り組んでいただきます。
リユースした電気自動車のリチウムイオンバッテリーとバッテリーマネジメントシステムを組み合わせることで、安心・安全な蓄電池システムを提供しています。車載用リチウムイオンバッテリーの安全性や信頼性を活用し、震災や豪雨などの災害による停電への対策として活躍するだけでなく、バッテリーのリユースによる環境負荷の低減を通じて脱炭素社会の実現に貢献します。
※製品について
https://corp.i-pex.com/ja/product/battery
【同社の特徴】
■電子部品、自動車部品、HDD用機構部品、半導体製造設備等の
同社製品は精密金型技術や精密周辺技術を中心に昨今の精密部品業界の最先端技術を担っています。
■パソコンの業界標準に採用されているコネクタを作っています。
精密金型をルーツに持つコネクタメーカーです。
【働きがい】
業界トップクラスのシェアを誇る同社にて電気制御設計に挑戦することができます。
世界に向けて事業を展開する企業にて幅広い知識と経験を身に着けることが可能です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
仕事内容変更なし（限定職）
【所属部署情報】
東京R&Dセンターへの配属です。メンバーは、20代前半～40代前半までの社員が在籍しています。他業界出身の中途入社者も多く、分からない事はすぐに相談できる環境が整っています。
- 応募資格
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- 必須
- 部品メーカーでの回路設計経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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■東京R＆Dセンター
東京都町田市原町田5丁目3番24号
最寄駅：JR/小田急線／町田駅から徒歩8分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間: 08:45～17:30
実働時間: 8時間
休憩時間: 45分
時間外労働: あり
月平均残業時間: 20時間～30時間
- 年収・給与
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年収450～650 万円 月給制 基本給250000円
残業代 全額支給
通勤手当あり
賞与あり 年2回（7月、12月） 昇給あり 年１回（４月）
- 待遇・福利厚生
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■退職金制度（勤続3年以上対象）
■65歳までの再雇用制度あり
■資格取得研修
■従業員持株制度
■クラブ活動
■保養所
- 休日休暇
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【年間休日】125日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接1回(適性検査：有)
※各拠点でのＴＶ会議を使用した面接も対応可能です。
