募集要項
- 募集背景
- カーボンニュートラルやCASEへの対応が進む中でも、東南アジアや中南米など新興国市場では依然として内燃機関車両の需要が続くと見込まれています。ダイハツでは、これらの市場ニーズに応えつつ、電動化やソフトウェアファーストの潮流に対応する高効率エンジンの制御開発を進めており、今後の開発体制の強化のため新たな仲間を募集することとなりました。
- 仕事内容
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自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。
▼具体的な業務内容
・エンジン制御アルゴリズムの開発
└エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計）
・MBD制御開発・シミュレーション環境構築
└HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります
└要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築
▼使用ツール
C言語、MATLAB/SIMULINK
【仕事の進め方】
・チームでの開発を進め、モデルベース開発のリーダーや実務メンバーと連携しながら、開発・検証・改善を繰り返します。
・業務の流れは、「要求仕様の把握 → システム設計（ブロック図の作成） → ソフト設計（モデル詳細化） → 自動コード生成 → 適合評価」と段階的に進行
・実車試験だけでなく、HILS等を活用したバーチャル検証環境を活かし、実効性と効率の両立を図ります。
【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ成長することを期待しております
・制御設計・適合・MBD環境開発など部室内ローテーションで業務の幅を拡大可能です
・将来的には車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
ダイハツグループ九州開発センターへの配属です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験
【歓迎要件(WANT)】
・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等）
・組込みソフト開発経験（C言語）
・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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ダイハツ工業株式会社 九州開発センター
〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地2
西鉄バス 樋の口駅から徒歩10分 車通勤OK
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
8:45～17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。
- 年収・給与
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年収：500～1000 万円 月給制 基本給：220000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当
家族手当 18,600円～
通勤手当：あり 実費支給 (上限あり100000円)
賞与：あり 年2回 / 7月・12月
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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■財形貯蓄
■自動車・住宅購入資金貸付
■共済会、各種文化系 体育会系クラブ
■独身寮、診療所、保養所 等
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接１回
※オンライン面接：可
※適性検査：有
