募集要項
- 募集背景
-
消費者ニーズの多様化がもたらす要求品質の高まりや生産の高度化、深刻化する生産技術人財不足、そのような社会的課題を解決するデジタル技術をはじめとした新たな技術への対応、また製造カーボンニュートラルなど地球環境保全を考慮したモノづくりへの転換など、製造業を取り巻く環境は大きく変化しています。
モーションシステムは、モノづくりの中核をなす重要な要素であり、顧客装置の性能進化、顧客の設備設計や立上げ・調整・保守の効率化、エネルギー生産性の向上など、モノづくりの進化における顧客課題解決への貢献がますます期待されています。
その期待に応え、グローバルの製造業の課題解決に貢献するため、開発力の強化が急務となっています。
- 仕事内容
-
サーボドライバのハードウェア開発(エレキ設計)をご担当いただきます。
＜具体的には＞
ドライブ商品の設計リーダ(または設計主担当)として、ハードウェア開発に関する基本設計、詳細設計、検証・評価、生産部門など関連部門と連携した生産立ち上げまでの一連の開発業務を担当いただきます。
将来的なプロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力の強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。
【期待する成果】
・サーボドライブの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決
・顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現
・開発生産性の向上/タイムリーな商品発売を支えるプラットフォーム、解析技術の確立
・5名程度のチームをリードし、組織能力の向上
【仕事の魅力】
エレキ設計は、商品の電気的なスペックを決定し、その根本的な価値部分を形成するため、自らの発想と工夫によって、商品の持つコストパフォーマンスを作り出す面白さがあります。
ドライブ商品では、コンパクトな筐体の中に、大電流回路と高速デジタル回路を納め、熱やノイズといった課題を解決するため、自分の技術領域以外の見識（ソフト，メカ，生産）を習得し設計に反映する必要があります。
このため、業務を通じて自身の保有スキルの幅を広げる機会に恵まれていると考えています。
【部の雰囲気】
部門にはサーボドライブの開発担当(筐体・ソフト)、モータ開発担当も在籍しており、業務を通じて幅広い知見の獲得、スキルアップも可能です。
転職経験者も多数在籍しており、多様なバックグラウンドを持つ多様なメンバが馴染みやすい雰囲気があります。
新技術情報の共有、社外セミナーの共有、勉強等を通して、メンバ内で相互研鑽する風土があります。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
商品事業本部/ドライブ事業部
配属先は、サーボやインバータ等、モータ駆動システムを構成する商品、その周辺機器を対象にした商品開発、技術開発を担当しています。
パワーエレクトロニクス、デジタル回路設計、筐体設計など幅広い技術を保有するメンバからなる組織です。
＊総勢24名
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須要件】
・電気設計/パワーエレクトロニクス回路設計の設計リーダまたは設計主担当として商品を完成させた経験がある方
・開発PJでのリーダーのご経験
・コンバータ／インバータ回路などのパワーエレクトロ二クスシステムの設計スキル
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
草津事業所：草津市西草津2-2-1
アクセス：JR東海道線「草津駅」下車 南西へ徒歩約15分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
-
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：45分
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
-
年収：650～1000 万円 月給制 基本給：240000円
残業代：全額支給
変動手当：住宅手当
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
- 住宅融資制度、寮・社宅あり（寮・社宅は入居条件あり）、社会保険完備、財産形成貯蓄制度、一般貸付制度、共済会、保養所、企業内保育所（京都本社、京阪奈イノベーションセンタ）、育英支援金／育英支援一時金、退職金制度、再雇用制度、ニューライフチャレンジ支援制度
- 休日休暇
-
【年間休日】125日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
- 書類選考→面接2回（適性試験あり）
