設計・開発エンジニア(電子回路)
635_車載用電子製品の基板設計・開発【東京・茨城・栃木】
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掲載期間:25/10/31~25/12/25求人No:MKL-AST0013
設計・開発エンジニア(電子回路)

635_車載用電子製品の基板設計・開発【東京・茨城・栃木】

Astemo株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 管理職・マネジャー
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募集要項

募集背景
電子回路基板は電子製品の機能を発揮するため、電子回路を形成した部品であり、電子製品全般に使用され、車の電子・電動化には欠かせない部品です。車の電子・電動化は急速に進んでいる中、競争力のある車載用基板設計、技術開発により、業界をリードする車載製品を実現するため、基板の設計・開発体制を強化するべく、共に成長できる新たな仲間を募集します。
仕事内容
車載用電子製品の基板技術開発業務を担当。ご経験に応じて、社内関連部門及び、国内外の基板サプライヤや、外注設計メーカーと直接コミュニケーションを取り、設計・開発活動を推進する役割を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
1) 最先端車載基板技術開発、基板市場調査や他社基板調査、特許創生
2) 基板サプライヤとの交渉、外注設計メーカーのハンドリング
上記に加えて、製品設計/購買/品証部門等他部門と協調した車載用電子製品の基板仕様選定、基板パターン設計、設計報告書の作成、基板信頼性評価ができれば更によい。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoの車載用電子製品全般の基板設計・技術開発に携わることができます。特に、CASE分野を中心に100年に一度ともいわれる自動車業界の変革期を迎えていますが、これら製品の基板の技術開発・設計を担当することができます。将来の車載用電子製品に必要な基板技術動向・市場を予測し、必要な基板技術開発を行い、車載製品の基板設計に適用できるため、非常にやりがいのある仕事です。また、国内・外の拠点の電子製品の基板技術開発を行っているため、グローバルで活躍することができます。

【配属組織について(概要・ミッション)】
電子技術開発部は、最先端の基板技術、構造技術、はんだ接合技術、半導体技術、電子回路実装技術、評価解析技術を開発し、その技術を、パワートレインシステム、自動運転/先進運転支援システム、シャーシシステム、2輪車用システムに搭載される製品に適用する部門です。
Astemo全社の電子技術を牽引し、未来の車と2輪向け製品に世界トップレベルの技術を適用するための原動力・中心的役割を担っています。
若手も多く、役職や立場にかかわらず自分の考えを発信しやすい風通しの良い職場です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、個々のスキルアップやキャリアアップのための支援や、学びの機会を数多く提供しており、成長しやすい環境です。
応募資格
必須
【必須条件】
電子回路の基板仕様や構造に関る設計、もしくは、回路設計の設計経験

【歓迎条件】
・基板の高速伝送に関する知識や業務経験
・基板の製造プロセス/品質保証に関する知識や経験
・基板の評価及び、不良解析の知識や経験
・部品ランド設計/部品配置・配線等の基板レイアウトに関する設計
・SI、PI解析に関する知識や経験
フィットする人物像
・高い目標に積極的にチャレンジできる方、高い専門性や多様な視点を持つために学習意欲、成長意欲の高い方
・目標を達成するために主体的に関係者とも協働し、多様な意見を受け入れ業務を遂行できる方
雇用形態
正社員
勤務地
茨城県ひたちなか市高場2520番地
栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F
※ご希望とスキル・ご経験から勤務地を決定いたします。
勤務時間
標準労働時間帯 8:50~17:35
フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分
※労働時間帯は拠点により異なる
年収・給与
年収 4,500,000 円 - 12,000,000円

・メンバークラス
 想定年収:450万円~650万円 月給 250,000円~340,000円
・リーダ/係長クラス:
 想定年収:650万円~850万円 月給 340,000円~450,000円
・マネージャークラス:
 想定年収:930万円~1220万円 月給 510,000円~700,000円
待遇・福利厚生
【福利厚生】
通勤手当あり
住宅手当あり
家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし)
財形貯蓄
団体保険
住宅支援(寮/社宅、住宅手当)
カフェテリアプラン制度
育児・仕事両立支援金

【加入保険】
健康保険 
厚生年金 
雇用保険 
労災保険

【受動喫煙対策】
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり

【業務内容についての補足】
雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務
変更後の範囲:会社の定める業務

【勤務予定地についての補足】
雇入れ直後:会社の定める場所
(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)
変更後の範囲:同上

【定年】
定年制:有
定年:60歳
再雇用制度:有
再雇用制度上限年齢:70歳
休日休暇
完全週休2日制(土日)
年間休日121日(2024年度)
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)
ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)
キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)
選考プロセス
書類選考→1次面接→内定
※1次面接前に、面談実施の可能性あり
※内定後に必要に応じてオファー面談実施あり

会社概要

社名
Astemo株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

【沿革】
2025年(令和7年) Astemo株式会社に商号変更

2024年(令和6年)
SDVへの対応拡充に向け、ソフトウェア・クラウドサービス事業の新会社Astemo Cypremosを設立
電動車両用モーター事業の100%子会社である日立Astemo電動機システムズ株式会社を4月1日に吸収合併

2023年(令和5年)
JICキャピタル株式会社の資本参加にともない、資本構成を変更

2022年(令和4年)
小型・省エネルギーを両立するEV向け薄型インバーター技術を開発
カーボンニュートラルに向けた太陽光発電設備導入拡大により再生可能エネルギー活用を加速
電動化製品の需要拡大対応に向け宮城第四工場で電動車用インバーターの量産を開始

2021年(令和3年)
日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社は2021年1月に日立Astemoとして経営統合
快適な自動運転車両空間を実現する高精度な軌道計画技術を開発
インホイール式EVの実現に向けて小型・軽量のダイレクト駆動システム「Direct Electrified Wheel」を開発
設立
2021年4月経営統合。2025年4月よりAstemo株式会社に商号変更。
資本金
1,291億円
売上高
2兆1,865億円 ※連結2025年3月期
従業員数
約80,000(連結)
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マークラインズ株式会社
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-304596紹介事業許可年:平成22年6月1日
設立
2001年1月4日
資本金
372,711,840円(2025年03月31日時点)
代表者名
代表取締役社長 酒井 誠
従業員数
法人全体:連結 262名 単独 188名 (2025年5月1日現在・臨時雇用者含む)

人紹部門:9名
事業内容
自動車業界に特化したオンライン情報サービス『情報プラットフォーム』、B2BのPR支援サービス『プロモーション広告:LINES』およびコンサルティング、車両分解・ベンチマーク、人材紹介、市場予測データ販売。スタートアップ企業への出資など多彩なサービスからなる自動車産業ポータルを運営しております。


人材紹介(リクルートソリューション事業部)
自動車業界に特化した人材紹介事業です。自動車関連企業からの技術・営業・管理・企画等の様々な求人要望に対し、要望にマッチした適確人材をご紹介いたします。
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-304596
紹介事業許可年
平成22年6月1日
紹介事業事業所
東京都(赤坂)
登録場所
東京本社
〒100-6114 東京都千代田区永田町2-11-1 山王パークタワー14F
ホームページ
http://expert.marklines.com/resources/
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