募集要項
- 仕事内容
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【具体的には】※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
[GTエンジン飛行安全性評価]
●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
FHA：FunctionalHazardAssessment
FTA：FaultTreeAnalysis
CCA：CommonCauseAnalysis
[GTエンジン信頼性解析]
●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
FMEA：FailureModesandEffectsAnalysis
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
●ARP4761,ISO26262,IEC61508,JERG等の各種業界規格に準拠した飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）または信頼性解析（FMEA）の実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●航空用、産業用問わずガスタービンエンジン研究開発経験
●英語でのコミュニケーション能力（TOEIC500点相当以上）
【求める人物像】
●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方
●変化を許容し柔軟に対応できる方
●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方
●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方
●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成に抵抗のない方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県 ＞和光市
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間
- 年収・給与
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450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 待遇・福利厚生
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・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
- 休日休暇
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・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
- 選考プロセス
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書類選考
適性検査
一次選考
最終選考
内定
入社
