募集要項
- 仕事内容
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【業務概要】
・SDV全体の事業戦略・技術戦略につなげるための動向調査・分析・戦略提言をお任せします。
【業務詳細】
・自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）、電気電子アーキテクチャ（E&E）を中心とした最新技術に関する顧客価値や技術トレンド、使われ方の調査/競争力分析?
?・「顧客価値」と「事業」と「技術」を、股にかけ、顧客のライフスタイルに対し、どの程度のコストで販売するのか、ユーザー体験を実現するのかの調査・戦略企画。
・サプライヤ含む競合他社の動向調査（装備適用・コスト分析）と社内技術部門へのフィードバック・要素技術トレンド調査。アルゴリズムや技術の構造理解（AI/自動運転/インフォテイメント/デジタルサービス/知能化/E&E/ITシステム/ソフトウェアアプリケーションなど）
（AI関係の最先端技術の調査。そのための人工知能学会への参加など）
・上記にもとづく技術戦略の示唆出し?
【魅力】
・弊社最注力領域のSDV事業における技術リサーチチームへの配属です。HONDAの方向性を決める、大きな役割です。
・“最先端技術”を事業に結びつける役割です。ビジネスと技術の“翻訳者”として活躍いただけます。
・当課は、「事業戦略」と「技術戦略」両方をまたにかけています。ご自身の調査がSDV事業にダイレクトに反映されていきます。
・研究職・開発職とは違う「調査×戦略×技術」の複合型キャリアとなり、市場価値が高いです。
★「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over?The?Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
■いずれも必須
・安全運転支援/自動運転/インフォテイメント/デジタルサービス/AIなどの知能化/E&E/ITシステム/ソフトウェアアプリケーション等の技術に関する量産/先行/研究開発経験や、知見
・技術動向調査、論文・特許の読み込みなどへの関心
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・自動車業界またはIoT業界での先端技術領域の調査・企画経験
・AI開発経験（画像認識/音声/自然言語/レコメンド等）
・データサイエンティスト/アルゴリズムエンジニアなどの実務経験
・AI学会や特許調査などの実務経験
※社内DX推進等、AIを「活用」されている方より、AIアルゴリズムやインフォテイメント等、AIのコア技術を理解されている方を歓迎します。
【関連キーワード】
AI/自動運転/ADAS/インフォテイメント/デジタルサービス/知能化/電気電子アーキテクチャ（E&E）/ITシステム/ソフトウェアアプリケーション/自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）/機械学習/ディープラーニング
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちでHondaフィロソフィーに共感いただける方
・世の中の動向にアンテナを高く張り、敏感にすぐ行動して分析できる方
・俯瞰的な視点で幅広く物事を捉えることができる方
・論理的かつ柔軟な考え方で様々な課題に前向きに取り組める方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・戦略部門や開発部門、営業部門等、部門を超えリーチングアウトができる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都 ＞港区
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間
- 年収・給与
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590万～1090万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 待遇・福利厚生
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・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
- 休日休暇
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・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
- 選考プロセス
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書類選考
適性検査
一次選考
最終選考
内定
入社
