募集要項
- 仕事内容
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リモート面接を実施中です
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Hondaの次世代電動開発部門において、電動二輪・電動パワープロダクツ向けバッテリーパック、充電器における研究開発および商品開発業務をお任せ致します。
【具体的には】
●バッテリーパック、充電器（車載・非車載）に関する研究開発
・バッテリーパック/充電器の構造・電気回路部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・バッテリー/充電器の制御ユニットのハードウェア、ソフトウェアの設計、仕様検討
・充電器のハードウェア、ソフトウェア仕様検討
・要求仕様書の検討、作成
・部品コストの企画、検討
・サプライヤーと協同した技術開発
・性能・構造・安全性・振動・EMC試験の企画、検討
・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討
・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等
上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
制御システム開発のご経験をお持ちの方
電気電子工学の経験をお持ちの方
機械工学の経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学の経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
●下記ワードに関わるご経験をお持ちの方
電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、パワーエレクトロニクス、ソフトウェア、プログラミング、コネクテッド、電波、機械設計
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県 ＞朝霞市
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間
- 年収・給与
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590万～1090万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 待遇・福利厚生
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・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
- 休日休暇
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・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
- 選考プロセス
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書類選考
適性検査
一次選考
最終選考
内定
入社
