【岡崎／課長級】ECU制御開発のマネージメント／電子システム開発部三菱自動車工業株式会社の転職・求人情報 37252853

募集要項

募集背景: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。

仕事内容: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【部署の役割】
エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務
■システム・仕様設計
■制御設計
■搭載設計
【業務内容】
車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務をご担当いただきます。
【魅力】
・自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
・設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。
【採用背景】
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。

【職種の変更の範囲】当社業務の全般

応募資格

必須: 【必須】
■自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方
■TOEIC 600点程度以上の英語力
■係長職以上で5名以上のマネジメント経験

歓迎: 応募資格をご覧ください。

フィットする人物像: 応募資格をご覧ください。

雇用形態: 正社員

勤務地: 愛知県

勤務時間: 08:30～17:30

年収・給与: 950万円～1250万円
■年収についての補足
上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します

待遇・福利厚生: ■諸手当
社宅・独身寮完備　通勤手当　家族手当　各種社会保険完備　カフェテリアプラン　リモートワーク補助(１日につき200円支給)　など
■各種保険
健康保険　厚生年金　雇用保険　労災保険

休日休暇: 週休2日制(土日)　ゴールデンウィーク　夏季休日　年末年始　慶弔休暇　特別休暇　有給休暇（入社後すぐに付与）

選考プロセス: ■面接回数1■試験内容書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定

会社概要

社名: 三菱自動車工業株式会社

事業内容・会社の特長: ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞
＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞
【事業内容】
自動車およびその部品の開発、生産、販売、金融事業
【展開車種】
■EV/PHEV：アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV、ekクロスEV、ミニキャブEV
■SUV：エクリプスクロス、アウトランダー、RVR、トライトン
■コンパクト：デリカD:2、デリカD:2 カスタム
■ミニバン：デリカD:5、デリカD:5 URBAN GEAR
■軽自動車：eKクロス、eKワゴン、eKスペース、デリカミニ、タウンボックス
■商用車：ミニキャブバン、ミニキャブトラック
【展開車種：海外のみ】
■SUV：パジェロスポーツ、ギャランフォルティススポーツバック
■ピックアップ：トライトン
■コンパクト/セダン：ギャランフォルティス、アトラージュ
【国内拠点】
本社（東京）、開発/デザイン拠点（岡崎東京京都十勝）、車両生産拠点（岡崎水島）、パワートレイン/部品生産拠点（京都滋賀）
【海外拠点】
タイ、フィリピン、中国、インドネシア、ベトナム、ロシア、ドイツ、アメリカ
【従業員数】
28428人（連結）、13671人（単独）

設立: 1970年4月

資本金: 2843億8200万円

売上高: 2兆7895億円

従業員数: 28982人

【岡崎／課長級】ECU制御開発のマネージメント／電子システム開発部 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間9月2日～9月15日）

【岡崎／課長級】ECU制御開発のマネージメント／電子システム開発部

募集要項

会社概要

【岡崎／課長級】ECU制御開発のマネージメント／電子システム開発部
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間9月2日～9月15日）