プロジェクトマネージャー(制御・組み込み系)
グローバルテクニカルマネージャー・Hybrid@TOP外資自動車部品メーカー・年収1000万以上🔥
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※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2025/07/03 ~ 2025/07/22)
プロジェクトマネージャー(制御・組み込み系)
グローバルテクニカルマネージャー・Hybrid@TOP外資自動車部品メーカー・年収1000万以上🔥
外資系企業
大手企業
管理職・マネジャー
海外出張
英語力が必要
土日祝休み
募集要項
仕事内容
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IVI・ADAS領域における高性能車載コンピューティング基盤のグローバル開発プロジェクトをリード担当いただきます。
◆ 顧客技術対応・リレーション構築
JOEM(日本系完成車メーカー)向けの主要アカウントにおける技術責任者を担当
顧客の技術窓口として、要件ヒアリングから提案・交渉・合意形成までをリード
顧客のニーズ・課題を深く理解し、自社開発チームにフィードバックを行いながら、最適な技術ソリューションを提案
◆ 高性能車載コンピューティングの技術プロジェクト管理
高性能SoC、AI/ML、組込みOS/ミドルウェア/ドライバ、仮想化技術、セキュリティ等を対象とした先端技術プロジェクトを統括
企画~開発~量産まで、戦略立案、進捗管理、リスク対応、成果最大化に責任を持つ
ビジネスケースに基づいたプロジェクト起案と戦略的推進を実施
◆ グローバルな大規模開発チームのリード
世界中に分散する100名以上の多国籍チームを技術的に統率し、パフォーマンス最大化を図る
社内外のマネジメント層、開発・営業・製品部門、サプライヤーと連携し、効率的な協業体制を構築
グローバル間のエンジニアリング連携を推進し、プロジェクトの円滑な遂行を支援
◆ 長期的な価値創出を志向したプロジェクト推進
技術成果が顧客と自社双方にとって持続的な優位性と事業成果を生み出すことを重視
急速に進化する車載領域において、継続的なアップデートと価値提供を追求
応募資格
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- 必須
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100名以上が関わるグローバルプロジェクトにおいて、リーダー/マネージャーとして全体をけん引したご経験
(※技術面でのリード経験があれば尚歓迎)
JOEM(日本の完成車メーカー)との折衝経験
・顧客との技術的なやり取り
・要求仕様の整理・提案活動など
ソフトウェア集約型の次世代車載システム開発に関する知識
・IVI(車載インフォテインメント)、ADAS/自動運転システム、または高性能車載コンピューティングプラットフォーム(SoC、組み込みOS、ミドルウェアなど)に関する理解
※開発経験が必須ではありませんが、技術的議論が可能なレベルを想定
課題発見から解決策の提案・実行までを自らリードできる方
・リスク管理や問題解決への積極性
・自走力と推進力を重視
- 募集年齢(年齢制限理由)
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下限なし ~ 35歳 (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
雇用形態
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Full Time / 正社員
ポジション・役割
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グローバルテクニカルマネージャー(ジェネラルマネージャー職想定)
勤務地
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神奈川県
勤務時間
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9:00~17:45 休憩時間:60分
※フレックスタイム制有
年収・給与
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1000万円 ~ 1500万円
待遇・福利厚生
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・昇給年1回 賞与年2回
・各種社会保険完備
・交通費全額支給
・制度/財形貯蓄 施設/研修センター、契約保養所ほか
・その他/文体部、サークル活動
【研修制度】
・自己啓発プログラムサポート (語学研修、TOEIC、各種通信教育プログラム)、
・リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育 など
休日休暇
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・週休2日制(土・日)、GW、夏期、年末年始
・有給休暇(初年度17日、2年目以降20日を限度に毎年1日増加)、
・特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇ほか
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1%と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
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