生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）
☆デジタル技術連携による生産技術革新プロジェクトマネージャー
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間7月14日～8月8日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2025/07/14 ～ 2025/08/08）
生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）
☆デジタル技術連携による生産技術革新プロジェクトマネージャー
トヨタ自動車
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
大手企業
土日祝休み
募集要項
募集背景
-
【採用の背景】
◆多くの製品開発とその量産化までのリードタイム短縮のため、DXによる働き方改革が必要
◆各デジタル技術開発だけでなく、それらを繋いださらなるDX推進が急務
◆データ取得からデータ分析、前工程へのフィードバックなどを関係者を巻き込み幅広く進め、業務改革の推進役となって頂きたい
仕事内容
-
【概要】
トヨタの掲げるマルチパスウェイ戦略において、様々なパワートレーン製品の早期量産化が必要です。
生産ラインにおけるビッグデータの取得から機械学習・AIを用いたデータ分析・活用による働き方改革に向けた技術開発をします。
画像検査をはじめとする検査や設備の加工負荷監視によるリアルデータ取得・判定技術の内製開発をします。
さらに、取得したビッグデータを機械学習・AIなども活用しCAEなどへフィードバックし予測精度向上を目指し、
製品開発・技術開発のリードタイム短縮を進めます。その中で各種デジタル技術を繋ぐプロジェクトマネージャーを担っていただきます。
【詳細】
◆生産準備業務、製造現場における各種デジタル技術連携のプロジェクトマネジメント
◆技術開発企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネージメント、設計や製造現場などの開発パートナーとの連携
応募資格
-
- 必須
-
＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
◆生産準備、プロジェクトリーダーなど広くチームでの業務経験（3年以上）
◆機械加工・組付ラインの製造技術業務経験（3年以上）
◆機械学習・AIを用いたアプリ開発・プログラミング業務経験（1年以上）
- 歓迎
-
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
◆生産ラインにおけるデータ分析・活用業務経験者
◆パワートレーン部品設計・開発業務経験者
◆生産技術開発の業務経験（工法開発、設備開発、ライン開発）
- 募集年齢(年齢制限理由)
-
48歳まで （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
雇用形態
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正社員
ポジション・役割
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スタッフ～マネージャー
勤務地
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愛知県 豊田市
勤務時間
-
8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
年収・給与
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予定年収 6,500,000円～16,500,000円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
賞与年2回 昇給年1回
待遇・福利厚生
-
・福利厚生
雇用保険健康保険厚生年金労災保険
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
・諸手当
超過勤務手当、通勤補助など
・在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
現状は１～3日/週程度在宅勤務している人が約半数。
ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。
在宅が多いメンバーも、お互いの情報共有のために適宜出社してコミュニケーションを取っています。
休日休暇
-
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
選考プロセス
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2~3回
会社概要
社名
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トヨタ自動車
事業内容・会社の特長
-
自動車の製造、販売および関連事業
【職場イメージ】
◆メンバーはベテランから若手まで幅広く、自ら学んだり、お互いに教え/教えられる雰囲気があります。
◆技術に基づいた議論が多いため、立場に関わらずフラットな関係でコミュニケーションを交わすことが出来ます。
◆様々なバックグラウンドのメンバーが集まっており、それぞれの知識・経験を共有して新しい開発にチャレンジしています。
◆製品設計・開発部署と近い組織のため、製品の量産へ向けた生産技術開発も多く実施しています。
◆勤務地は豊田市の本社となりますが、現場の確認のため愛知県内の各工場へ出張することがあります。
◆関係部署は主に愛知県内の各工場となるため、それらの部署とのコミュニケーションの機会も多いです。
設立
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1937年
資本金
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6354億円
売上高
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25年3月期(2024年度)： 売上高見込み 約46兆円/営業利益 約4兆3000億円
従業員数
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単独 70224人(連結 380793人)
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