募集要項
- 募集背景
- 体制強化のため
- 仕事内容
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建築・トンネル・橋梁などの構造物の保守・点検業務の業務。
夜勤経験があれば、建設や土木関係の仕事経験がなくてもOK。
■具体的な業務内容
・大手鉄道会社の「駅」建物内や天井などの点検・確認、修繕工事（施工管理業務）
⇒駅舎点検業務は終電後に点検業務を開始するため、夜勤での業務となります。
・「駅」に関する建物における安全性の診断／補修や補強の計画立案
※駅舎点検業務は夜勤が主の勤務体系になります。
（勤務例）
20:30 出社、事前準備
23:00 現場へ移動
24:00 現場着、終電後の駅舎内へ
25:00 作業開始
28:00 作業終了、帰社
29:00 業務終了
※キャリア
5年後：責任者として資格取得
10年後：技術者として組織をけん引
※年収もキャリア・資格に応じてUPします。
■採用背景
インフラ保全事業部は関東圏内における鉄道の駅舎点検をほぼ独占して請け負っており、今後関西エリアでの駅舎点検業務およびトンネル・橋梁などの土木構造物の保守点検領域も拡大予定。
■募集背景
・インフラ保全の分野では受注が大きく伸びている
・業績拡大で、今後もさらに伸びる見込み。
・人材不足が課題で、早急な採用・育成が必要。
■充実の教育・研修体制
人を育てる組織風土があり、組織内での関係性も良好でOJTも充実しています。
技術士などの各種資格取得支援制度（社内指導、外部講座斡旋）が整っており、資格取得時には報奨金・資格手当も支給あり。
■募集企業について
・土木工事、建築工事、土壌浄化工事、解体工事だけでなく、地質・土質調査、解析・地下水調査・解析や土壌・地下水汚染の調査などもおこなう建設業界における、地盤・地下水・建物に関するエキスパート企業。
・顧客は官庁をはじめ、不動産、ゼネコン、運輸、メーカーなど幅広く保有しています。
顧客に対して調査～設計～施工～維持管理までをワンストップでサービス提供でき、顧客の課題解決や価値の創造に貢献している企業。※同類の企業ではワンストップでできる企業はほとんどない。
・年間休日125日、平均有給取得日数10日、月1回以上有休取得推奨、有休取得推奨日の設定（年間20日以上）、テレワーク制度、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・夜勤経験者
※建設業以外でも歓迎
【歓迎要件】
・施工管理経験
・調査系技術者
・建築系、土木系に関する知識を持った方（実務経験は不問）
※鉄道などに興味がある方歓迎
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 20歳～35歳 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- 雇用形態
- 正社員（試用期間3ヶ月）
- 勤務地
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東京都台東区
※転勤の可能性はあるが、相談しながら決めていきます
※地域限定の制度もあり
※直行直帰あり
- 勤務時間
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・日勤：09時00分～17時30分（休憩1時間）
・夜勤：20時30分～29時00分（休憩1時間）
※残業月平均15時間/月（繁忙期・閑散期があります）
※5月～12月は夜勤が中心となります
- 年収・給与
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年収400万円～550万円
※残業見込20時間/月含む
賞与：年3回（昨年度実績4か月）
昇給：年1回
家族手当：扶養家族（配偶者、23歳未満の子）一人につき5,000円
住宅手当：24,000円～75,000円 家賃額に応じて支給
※ご入社準備金として中途入社者には30万円を支給あり。
- 待遇・福利厚生
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社会保険：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
通勤手当：月額15万円まで（所得税法上の非課税限度額）
家族手当：扶養家族（配偶者、23歳未満の子）一人につき5,000円
住宅手当：24,000円～75000円 家賃額に応じて支給
退職金制度：確定給付企業年金制度
従業員持株制度
契約保養所(全国)
スポーツクラブ月額利用料補助制度
定年：60歳
- 休日休暇
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・年間休日125日（土日祝）
・年末年始、会社設立記念日、会社指定休日(5/2)
・年次有給休暇：初年度15日付与（入社時9日＋半年後6日）
※毎月1営業日以上「有給休暇取得推奨日」を設定
