物流企画・ロジスティクス
【物流×SaaS】物流次世代プラットフォームのオペレーションチームマネージャーを募集
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【物流×SaaS】物流次世代プラットフォームのオペレーションチームマネージャーを募集
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間4月16日~4月29日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2025/04/16 ~ 2025/04/29)
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【物流×SaaS】物流次世代プラットフォームのオペレーションチームマネージャーを募集

株式公開準備 ベンチャー企業 英語力不問 転勤なし 土日祝休み

募集要項

募集背景
事業好調なため、増員募集です!
仕事内容
プラットフォームのオペレーションチームを牽引いただく、マネージャーを募集いたします。
当社は、荷主企業様と運送会社様/ドライバー様を結ぶ「物流マッチングプラットフォーム」において、
荷物を配送したい「荷主」企業と提携運送会社の所有する「トラック」のマッチングを行う仕事です。

数多く寄せられる依頼に対して自動マッチングするための仕組みづくり、オペレーションの設計・改善・管理を行い、

具体的には下記のような業務をお任せします。
(1)スムーズなプラットフォーム運営のための仕組づくり、オペレーション設計
(2)継続的なサービス改善による価値向上
(3)抜本的なオペレーション改善による生産性向上、品質向上
(4)オペレーションチームの組成・運営・強化

最終的にはプラットフォーム責任者としてサービス全体の運営をおまかせします。

■ポジションの魅力
オペレーション改善を行うことで顧客体験そのものの向上、
そして売上・利益拡大に大きく寄与できるポジションです。
様々な課題を抱えている物流業界における構造的な課題を解決することで、
物流を起点に日本の産業を支える存在となることを目指しており、
その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境です。
応募資格
必須
下記いずれかのご経験をお持ちの方

・オペレーション設計、運用、組織マネジメント経験がある方
・KPI設定・マネジメント経験がある方
・事業会社でのサプライチェーンやオペレーション企画・推進経験がある方
歓迎
・データ分析のご経験
・物流業界でのご経験
募集年齢(年齢制限理由)
長期勤続によりキャリア形成を図るため (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
フィットする人物像
・社会課題の解決や事業を大きくしていくために頑張れる方
・自分の顧客と向き合い、その課題を一緒に解決するために、泥臭いことも含めてやりきれる方
・顧客の課題からソリューション自体を考えられる方
・何よりも成果に貪欲な方
・チームワークを大切にする方
・変化が多いスタートアップ企業でチャレンジしたい方
雇用形態
正社員
※試用期間3か月
ポジション・役割
マネージャー
勤務地
東京都中央区日本橋
※週2日ほど、リモートワークの実施可能
勤務時間
シフト制(9:00-18:00)
このポジションは基本的には9:00-18:00での勤務を想定していますが、
土日・夜間対応をするメンバーもおりますので、メンバーが休みの場合等、ご相談をさせていただく可能性はございます。
年収・給与
【想定年収】600万~1000万 ※これまでのスキルや経験を鑑み決定いたします。
待遇・福利厚生
・各種社会保険完備
・交通費実費支給
・育休復職祝い金制度
・企業型確定拠出年金制度
・部活補助制度
・社員割引

など、ワークライフバランスを重視した勤務が可能です。
休日休暇
シフト制(9:00-18:00)
このポジションは基本的には9:00-18:00での勤務を想定していますが、
土日・夜間対応をするメンバーもおりますので、メンバーが休みの場合等、ご相談をさせていただく可能性はございます。

※時間外労働あり(平均残業時間は約20時間)
※出社頻度:週3~4程度を想定

年次有給休暇(入社時に5日間、半年後に5日間付与)
夏季・年末年始休暇
特別休暇、慶弔休暇、サンクスホリデー、産休・育休 等
選考プロセス
書類選考→一次面接→二次面接→内定

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、
荷主と運送会社を繋ぐプラットフォームを運営する物流テックベンチャーです。(大手企業のジョイントベンチャーです)

その後も、成長性・注目度の高さから、物流業界の大手企業から続々と出資を頂いてきました。

最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、
日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。

このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。

私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。

日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。
資本金
1億円
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