募集要項
- 募集背景
- 増員募集
- 仕事内容
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橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
＜構造部門＞
・橋梁計画／詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査／補修／補強設計
・橋梁の損傷点検／診断 等
※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他
＜道路部門＞
・総合交通／路線／道路計画
・道路／特殊建造物設計
・道路関連施設の計画／設計
・各種交通量調査／分析 等
・案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【企業の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
- 応募資格
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- 必須
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【必須条件】
・技術士
└建設部門（道路／鋼構造およびコンクリート）
・建設コンサルタント（道路や橋梁の調査／計画／企画設計）の実務経験
【歓迎条件】
・コンクリート診断士
・道路橋点検士
・管理技術者経験
- 歓迎
- 土木設計（橋梁・道路）業務経験
- フィットする人物像
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物事を最後までやり切れる方
コミュニケーションを取れる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県名古屋市
- 勤務時間
- 9:15～17:45 （所定労働時間：7時間30分/休憩60分）
- 年収・給与
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＜賃金内訳＞
月額（基本給）：380,000円～857,000円
＜月給＞
380,000円～857,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■昇給・昇格：年1回
■賞与：年2回 ※会社業績に応じて支給
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 待遇・福利厚生
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健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
＜教育制度・資格補助補足＞
■若手社員研修
■管理職研修
■技術士等の資格取得支援
■資格取得支援奨励金（一時金）
■外部講習会への参加
■受験料、資格登録・更新費用の支給
＜その他補足＞
■時短勤務制度あり
- 休日休暇
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年間休日日数120日
完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
- 選考プロセス
- ■書類選考→面接（2回）→内定
