募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
-
ヤマハ発動機株式会社での募集です。【職務内容】
商品企画・商品開発（技術系）のご経験のある方は歓迎です。
電動モビリティに搭載されるリチウムイオン電池の安全と性能を両立させるには、電池制御システムが重要です。用途が拡大する電動モビリティ毎に最適な電池制御を搭載したバッテリーマネジメントシステム（BMS） を開発します。電池演算を始めとする制御の中心部を自ら設計し、サプライヤ様と連携してコントローラを実現します。
制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、いまお持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます。
・パワートレインシステムや電池の要求に基づく要件定義
・ソフトウェア構造設計
・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発
・HILを活用した環境構築と評価
・電池や車両での評価検討および解析
・サプライヤ様と連携したハード・ソフト開発
【やりがい・魅力】
ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイディアを駆使し実現することが出来、より多くの人々に使われる製品に関わることが可能です。
エンジン・車体系の制御・コントローラ開発経験者も活躍しています。
- 応募資格
-
- 必須
-
【応募資格】
・以下、いずれかの業務経験
・車載コントローラのハードまたはソフトの設計
・車両や車載電池の制御設計
・車載制御システム設計（必須）
・3人以上のチームとりまとめ、もしくはサプライヤなど社外と協業した経験（必須）
・以下、いずれかの業務経験（あれば尚良）
リチウムイオン電池制御の設計・評価
バッテリーマネジメントシステム（BMS）の設計・評価
機能安全（ISO26262）の担当
Matlab/Simulinkを用いたアルゴリズム開発
C言語などによる組込みソフトウェア開発
HILを活用した機能評価
車載EVシステム開発
・自動車・二輪車などモビリティの開発プロセスやシステムズエンジニアリングの知識（あれば尚良）
・TOEIC 500点以上（あれば尚良）
【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性を持って業務遂行できる方（必須）
・自立性をもって仕事に取り組める方（必須）
・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方（必須）
・弊社製品を中心とする乗り物に興味がある方（必須）
- フィットする人物像
-
JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 神奈川県,静岡県
- 勤務時間
-
【就業時間】08:45 ～ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
-
【年収】500万円 - 1000万円
- 待遇・福利厚生
-
【通勤手当】全額支給 通勤手当詳細については内定時にお伝え致します。
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
-
【有給休暇】入社後3か月間の出勤が8割以上の場合に、入社4か月目に2日～15日間付与
（入社月により異なる、半年在籍後最低10日付与）
平均有給休暇取得日数（単体）18.4日（2023年12月末現在）
【休日】週休二日制
土
日
GW
夏季休暇
年末年始
有休休暇取得促進制度（3連続休暇・ライフサイクル休暇・メモリアル休暇）、特別休暇（慶弔休暇、看護・介護休暇、産前産後休暇・産後パパ休暇など）、ライフサポート休暇（傷病、看護・介護など）、出産・育児休職、看護休職 等
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
