募集要項
- 募集背景
- 先進安全技術の開発の為、一緒に働いていただける方を募集することとなりました。
- 仕事内容
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危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、シミュレーションをベースとした車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル評価を行い、設計に先立ちセンシングデバイスそのものの性能や、車両への搭載状態に応じたADAS機能の有効範囲を明確にする業務を担当いただきます。
【具体的な業務内容】
・サプライヤ/ベンチャー等の技術調査、法規適合へ向けた調査、目標検討の実施。
・レーダーセンサ、画像認識センサ、音波（ソナー）、アラウンドビューモニタ（カメラ）およびそれに影響を与える環境モデルの開発
・クラウドを活用し、実環境を模擬する大規模シミュレータの構築と、網羅的なシナリオの作成、自動評価の仕組みの構築
【ポジション特徴】
同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
開発チームへの配属です。
- 応募資格
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- 必須
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いずれか必須
・カメラ、ライダー（LiDAR）、レーダ（電波／ミリ波）等センサデバイスに関する知見／開発経験
・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験
※自動車業界での勤務経験に限定しません。
異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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広島県安芸郡府中町新地3-1
東京/東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
※東京勤務に関しては、新拠点の準備が整ったタイミング(2025年夏頃※)で麻布台ヒルズに勤務地変更予定
ご希望に応じて勤務地を決定いたします。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
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年収：500～1000 万円 月給制 基本給：240000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当
住宅手当
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回(7月、12月)
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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退職金、財形貯蓄、独身寮（家賃月2万円）、引越し費用負担（規定有）
◇マツダフレックスベネフィット：選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。
◇マツダわくわくキッズ園：子育てを行なう社員のための社内保育施設。
◇教育制度：MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター 他
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
- 選考プロセス
- 書類選考→面接回数1～2回
