設計・開発エンジニア(電子回路)
【滋賀/東京】制御設計(産業用エンジン)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間3月1日~4月25日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
他の方はこんな求人もチェックしています
ミドルの転職では、各専門分野のコンサルタント6349人が紹介する345956件の転職情報を掲載しています。
希望条件で探す
職種、勤務地、年収などを組み合わせて探すことができます。
掲載時の募集要項(掲載期間:2026/03/01 ~ 2026/04/25)
設計・開発エンジニア(電子回路)
【滋賀/東京】制御設計(産業用エンジン)
募集要項
仕事内容
-
■小型ディーゼルエンジンのパイオニア
■風通しの良いチャレンジ精神あふれる社風
■充実した福利厚生
産業用エンジンの制御設計業務をご担当いただきます。
※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。
農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン(ディーゼル・ガス等)を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。
■仕事内容:
(1)エンジン制御システムの設計・評価業務(要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価)
(2)ECUソフトウェア開発(要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価)
(3)エンジン制御システムの各種評価環境構築
■ポジション魅力:
・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。
・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。
・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。
応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・ECUを中心とした制御システム全体の設計・耐環境性評価(温度、振動、EMC等)の経験
・電子制御機器(ECUなど)の制御要求仕様作成や、MATLAB/Simlinkによる制御ソフトウェアの開発経験
【歓迎】
・電動化/電子制御の知識・実務経験
・振動・応力の基礎知識/実務経験
・エンジン、自動車、電機、農機、建機にかかわる設計経験
・エンジンメーカ、車両メーカ、自動車部品メーカ、家電メーカ業界歓迎
- フィットする人物像
-
<PlaceHolder Name="Item.source.27">Client.U_C6AEFF6663B9654600B84489EBABAD</PlaceHolder>【必須】
・ECUを中心とした制御システム全体の設計・耐環境性評価(温度、振動、EMC等)の経験
・電子制御機器(ECUなど)の制御要求仕様作成や、MATLAB/Simlinkによる制御ソフトウェアの開発経験
【歓迎】
・電動化/電子制御の知識・実務経験
・振動・応力の基礎知識/実務経験
・エンジン、自動車、電機、農機、建機にかかわる設計経験
・エンジンメーカ、車両メーカ、自動車部品メーカ、家電メーカ業界歓迎
雇用形態
-
正社員(期間の定めなし)
勤務地
-
以下いずれかの勤務となります。※勤務地希望考慮有り
・滋賀県長浜市川道町1009?2 ヤンマーびわ工場
・滋賀県米原市野一色931 ヤンマー伊吹工場
・東京都千代田区(東京ラボ)
グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。※勤務地は希望・適性に応じて配属となります。
勤務時間
-
8:00~16:30 ※勤務時間は事業所により異なる
フレックスタイム (コアタイム:11時00分~14時30分)
標準労働時間7時間45分(休憩45分)
年収・給与
-
年収設定基準:職位に応じて支給(職能資格制度)
給与形態:固定給制
その他手当:家族手当、住宅手当。
独身寮(自己負担1~1.3万円)、借上げ社宅(最長7年間、最大9万円迄会社負担。詳細は入社時に算出)
待遇・福利厚生
-
健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険、財形貯蓄、財形融資、
独単身寮(兵庫、滋賀)、社宅(社有・借上げ)、体育施設、各種クラブ活動 ほか
休日休暇
-
週休2日制(土日休)、祝日、
年末年始休日、夏季休日、特別休暇(慶弔など) ほか
年間休日128日(2024年実績)
※休日は事業所により異なる。
選考プロセス
-
◇選考内容
面接2回・筆記試験有(書類合格→WEB試験→面接2回)
会社概要
社名
-
非公開
事業内容・会社の特長
-
最少の燃料で、最大のパワーを生み出すディーゼルエンジンにおいては、世界トップレベルにあります。事業を“食糧とエネルギー”ドメインに絞り、農機だけでなく、ディーゼルエンジンの技術力を生かし、建機・船舶・エネルギー関連まで幅広い事業領域を持ちます。
風通しが非常に良く、とにかくやってみよう!という精神があり、「なぜ、そうするのか?どんな考え方に基づいているのか?」と核になるエンジニアとしての姿勢や考え方を重視する社風です。少数精鋭で上流~下流まで納得できるモノ作りができ、離職率が低い環境でグローバル化を促進しています。
設立
-
1912年(明治45年)3月
資本金
-
9,000万円
売上高
-
766,176百万円(連結ベース:2018年3月期)
従業員数
-
【連結】21,553名(2024.3)
に会員登録すると…
- 1ミドル世代のための求人数が日本最大級!年収1000万円以上の求人も豊富
- 2優良企業や転職エージェントから直接にスカウトを受け取れる
- 3「気になる」ボタンを押すと「エントリー歓迎」が届くことも