募集要項
- 募集背景
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世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。同社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
電池業界の課題の1つとして重要資源をどのようにリサイクルしていくのかを考え、欧州法規や循環型社会に向けてリサイクル材の使用割合を増やしていく必要があり、より効率的に行うためにリサイクル自動機の開発を一緒に進めていける方の増員を考えています。
- 仕事内容
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セルと呼ばれる電池の最小単位を何個も繋げたものをモジュールやパックといいます。
大きく分けると、パックからセルを取り出す工程とセルから資源を取りだす2つの工程があり、
その工程で使用する自動機の開発を担当いただきます。
【具体的な業務内容】
◎セルのリサイクル自動機の開発
セルの解体にも複数の工程があり、各工程の自動機の開発はある程度できており、今後自動ラインとして立ち上げる予定です。
1つのラインにつなげると様々な問題が起きてくるため、1つ1つ改善していくことを行っていただきます。
◎モジュール・パックのリサイクル自動機の開発
現在手作業で解体をしており、その自動化がメインミッションとなります。
手で行っている作業をいかに装置にして自動化するかを考え、開発を進めていただきます。
安全に電池やパックを解体する加工技術の開発や、ロボットを使いこなす自働化も担っていただきます。
【働きがい】
・電池の自動リサイクルは新しい技術分野につき、ゼロベースからアイデアを盛り込み、その分野のパイオニアとなれます。
・電気自動車が大量に廃車になる2030年以降の将来技術の開発に携われるポジションです。
・資源循環やCFPに直結するリサイクル技術を通し、自業務による社会貢献を実感いただけます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
【VI本部 要素技術開発部 グリーンバッテリー開発室 要素技術開発1G】
配属グループには15名が在籍しています。20代～40代のメンバー構成で、豊田拠点勤務となっています。
より良い電池を開発したいという意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。
- 応募資格
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- 必須
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いずれか必須
・設備メーカーにて設備設計の経験もしくは、サービスエンジニアとしてメンテナンスだけではなく改善の経験
・製造業において生産技術や設備導入の経験もしくは、設備保全として改善の経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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豊田拠点：愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：「三河豊田駅」より車で4分／車通勤可（ガソリン代支給）
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間50分
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
8:30～17:20で勤務される方が多いです。
- 年収・給与
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年収：500～1000 万円 月給制 基本給：250000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当
役職手当
産休・育休手当
通勤手当：あり 実費支給(上限なし) 新幹線通勤補助・有料道路利用補助あり
賞与：あり 年2回（7月、12月）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄制度、確定拠出年金制度、パナソニック製品購入制度、制服貸与、両立支援制度（育児両立支援プログラム・介護両立応援プログラム） 他
施設／社宅（転勤者）、社員食堂、売店、健康管理室、保養所（パナソニックリゾート大阪・ラフォーレ倶楽部他） 他
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回
書類選考→一次面接→最終面接→◎内定
