その他、技術系(建築・設備・土木・プラント)
試作ラインの設備オペレーター・メンテナンス【姫路】トヨタ×パナソニックの合弁会社/福利厚生充実
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掲載時の募集要項(掲載期間:2025/02/14 ~ 2025/02/27)
その他、技術系(建築・設備・土木・プラント)
試作ラインの設備オペレーター・メンテナンス【姫路】トヨタ×パナソニックの合弁会社/福利厚生充実
英語力不問
土日祝休み
募集要項
募集背景
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数年後世界を走るEV車のバッテリーの肝となる試作ラインのメンバーを増員するための募集を行っています。
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。同社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。今後、試作ラインにていかに問題点を発見し改善していけるかが、量産していく上でとても重要です。
仕事内容
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次世代バッテリーの量産に向けた試作ラインにおける、機械/設備オペレーター業務を担当いただきます。
【具体的な業務内容】
・設備オペレーター、機械操作、設備稼働
・品質関連業務
・設備保全、メンテナンス
【働きがい】
・次世代EV車に搭載される可能性のあるバッテリーに携われるポジションです。
・最新設備に触れることができます。
・試作段階で多くの改善をするほど量産がスムーズにでき、会社への貢献度が大きい業務です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
プロダクトカンパニーものづくり技術開発部 技術企画・試作室 姫路試作改革Gへの配属です。
応募資格
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- 必須
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何かしらの製造経験もしくは、設備保全のご経験をお持ちの方
雇用形態
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正社員
勤務地
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姫路拠点:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6
アクセス:山陽電鉄「白浜の宮駅」下車、会社通勤用の無料シャトルバス(約10分)
マイカー通勤可(ガソリン代支給)
<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間:7時間50分
休憩時間:45分
月平均残業時間:10時間
8:30~17:05で勤務される方が多いです。
年収・給与
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年収:400~650 万円 月給制 基本給:250000円
残業代:全額支給
変動手当:育英補助給付金 10,000円
単身赴任手当 月7万円+年15回分の往復帰省代 ※規定有
通勤手当:あり 実費支給(上限なし) 電車代またはガソリン代を支給/高速道路利用可/新幹線利用可 ※同社規定有
賞与:あり 年2回(7月、12月)
昇給:あり 年1回
待遇・福利厚生
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財形貯蓄制度、確定拠出年金制度、パナソニック製品購入制度、制服貸与、両立支援制度(育児両立支援プログラム・介護両立応援プログラム) 他
施設/社宅(転勤者)、社員食堂、売店、健康管理室、保養所(パナソニックリゾート大阪・ラフォーレ倶楽部他) 他
休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
選考プロセス
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面接2回(筆記試験あり)
▼一次面接・筆記試験(現場課長クラス・人事)
▼最終面接(現場部長クラス・人事部長)
▼内定
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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■2020年春から「トヨタ自動車」と「パナソニック」が出資する合弁会社として設立された新しい企業です。
現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面している背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっています。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく。電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。
社名には、かけがえのない私たちの地球を豊かでクリ-ンに保つために、電池というエネルギーデバイスの供給のみならず、幅広い付加価値・ソリューションを提供していくという思いを込めました。
車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性を有するパナソニックと、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきたトヨタ自動車、そして、ものづくりという両社共通の強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全ての顧客にお届けできる会社を目指しています。
<事業内容>
■車載用高容量/高出力角形電池の開発・製造・販売
■車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売
■その他付帯・関連事業
設立
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2020年4月1日
従業員数
-
9,000
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