募集要項
- 仕事内容
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■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。
【具体的には】
・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討
・制御アルゴリズムの設計・構築
・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築/シミュレーション・実車評価の実施
・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価
技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。
<使用ツール>
・MATLAB
・Simulink
・MicroAutoBox
・ControlDesk
・CANalyzer
・C、C++
・CarlaSim/CarSim
<仕事のやりがい・魅力>
将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2~3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
PM含めマネジメントの経験(人数問わず)があり、下記いずれかのご経験をお持ち方
・制御開発
・HILS開発
・シミュレーション(MATLAB、Simulinkの使用)
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府
- 勤務時間
- 08:45 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00)
- 年収・給与
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500万円~800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 35歳 720万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他
- 休日休暇
- 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他