アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
電池制御システム開発/世界シェアトップクラスのHEV用電池メーカー/大手自動車メーカー子会社/湖西市
掲載期間:25/01/09~25/01/22求人No:HUMAN-300314
NEWアプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

電池制御システム開発/世界シェアトップクラスのHEV用電池メーカー/大手自動車メーカー子会社/湖西市

海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 英語力不問

募集要項

募集背景
カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充
仕事内容
ハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池、世界シェアトップクラス企業にて電池制御システム開発における開発業務をお任せします。Uターン、Iターン大歓迎です!
〈具体的には〉
■電池制御および電池モデルの開発
 ○電池制御 ・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討
 ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討

■電池パック全体のシステム開発
 ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討

〈仕事の魅力〉
◎新規開発品
製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信頂きます。

◎世界最先端
車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れて頂けます。

◎上流から下流まで経験できる
同社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。

◎電池の秘密に挑むワクワク感
電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。
そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。

〈職場のイメージ〉
新しい技術に挑戦できる職場です。
仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしています。理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明する。そのような妥協しない姿勢を大切にしています。
週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローを行います。業務に慣れて頂くまでは、ほっといてくれと思われるくらい面倒見よく対応します。

〈組織のミッション〉
市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続ける
応募資格
必須
■理工学の知識:数学(微積分、ラプラス変換など)、制御工学、電気回路工学
■制御・モデル開発:5年以上
歓迎
■自動車または自動車部品の開発経験
■電池制御の開発(制御、モデル)経験
■FMEA、FTAなどのリスク分析手法の活用経験
フィットする人物像
■前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方
■チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方
※自分自身で要件を決めていくことが多いので、設計標準に沿って仕事をしたいタイプの方には不向きな仕事です
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県湖西市
勤務時間
8:30~17:15(休憩45分、所定労働時間8時間)
年収・給与
想定年収:480万円~880万円
想定月給:240,000円~440,000円
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
※上記年収は、残業時間30時間/月と賞与を含めた算出となります。

■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)

〈保険〉
健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
〈通勤費補助〉
新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助(支給条件有)
待遇・福利厚生
在宅勤務可、育児短時間勤務(小学校1年生終了まで可能)、財形貯蓄、退職金制度(パナソニックグループ確定拠出年金に加入)、社員持株会(トヨタ自動車株)購入可能、総合保険(トヨタグループ総合保険)加入可能、自動車保険(トヨタグループ団体保険)加入可能、レクリエーション費補助、トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等利用可能、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、入社時の引越し費用負担(条件有)、制服無料貸与)

【施設】事業所内保育園(7:00~19:00、0歳児~小学校就学前まで)、健康管理室、図書コーナー、社員食堂(朝・昼・晩利用可)、売店、ATM、体育館、ジム
【同好会活動】サッカーサークル、野球サークル 等
【社内イベント/節目における全社イベント】家族の会社見学会 、部署別レクリエーション など
【地域イベントへの参加】地域交流フェスタ開催、おいでん祭/湖西市駅伝/梅田川クリーン作戦への参加など
休日休暇
週休2日制(原則土曜日/日曜日)長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度、有給休暇 22~26日(初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与)、その他(5dayバケーション制度(3年に1回?公休日と年休合わせて5連休を取得)、子育て休暇(配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得)、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇 )
◎年間休日121日
選考プロセス
書類選考⇒1次面接⇒最終面接⇒内定
キャリアパス・評価制度
【キャリアコンサルティング制度】1年に1回、所属長とのキャリア面談を実施

〈研修〉
【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、階層別研修
【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修(階層別)、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート

〈キャリアプラン〉
まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。
経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂きます。担当業務によっては、親会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていただく機会もあります。

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
大手完成車メーカーと大手総合電機メーカーが次世代自動車(エコカー)用の電池を開発するために共同で設立したメーカーです(2024年には大手完成車メーカーの完全子会社として生まれ変わりました)。HEV用電池業界では『25年間連続世界シェアトップクラス』を誇っています。また、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進む現在、同社が手掛ける「電池」はその中核を担う部品であるため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。これまでに培った技術とノウハウをもとに、クルマ社会の未来を切り拓いています。
設立
1996年12月
資本金
200億円
売上高
2378億円
従業員数
4947人

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ヒューマンリソシア株式会社
厚生労働大臣許可番号:13-ユー080167紹介事業許可年:1989年
設立
1988年2月
資本金
1億円
代表者名
高橋 哲雄
従業員数
法人全体:845名

人紹部門:48名
事業内容
人材紹介
人材派遣
業務委託
厚生労働大臣許可番号
13-ユー080167
紹介事業許可年
1989年
紹介事業事業所
東京本社
大阪本社
登録場所
東京本社(ブリッジ営業部)
〒160-0023 東京都新宿区西新宿7-5-25 西新宿プライムスクエア1F
ホームページ
https://kensetsutenshokunavi.jp/
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