募集要項
- 仕事内容
-
EV向けリチウムイオン電池のセル特性評価をご担当いただきます。
・セル評価法の開発
・セル設計の妥当性検証評価計画の立案
・進捗管理
・妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部隊と連携して、課題解決
また、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。
・材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等
・ジョブローテーションの想定頻：2~3年毎
＜魅力・やりがい＞
当社は車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。
多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。
- 応募資格
-
- 必須
-
下記いずれかを満たす方
・電気工学や化学系専攻の方
・電気デバイスの開発/性能評価業務の経験者
- 蓄電デバイス、電気自動車、燃料電池、電力機器
- 電気化学、物理化学、蓄電デバイス関連の材料化学(正負極、電解液、セパレータ、固体電解質など)のご経験・知見をお持ちの方
＜語学力＞
英語会話に抵抗がない方
※英語の規格書や基準書などの文書を読み書きや日常会話レベルのコミュニケーションができる方
中国語会話ができる方であれば、尚可
- 歓迎
-
・蓄電デバイスの開発/評価経験がある方、Liイオン電池以外の電池、キャパシタ、コンデンサのご経験をお持ちの方
・電動車に関連するハードの開発/性能評価業務の経験がある方
- フィットする人物像
-
・新規実験、作業に対して、適切なリスクアセスを実施できる方。
・ 部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方
・ チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人
・ 電動車と、その社会環境に対する興味、関心が高い人
・ グローバルな仕事に対して前向きである人
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
-
8:30～17:30(休憩時間60分） 実働8時間
※フレックス制度（コアタイムなし）
- 年収・給与
- 500万円 ～ 849円
- 待遇・福利厚生
- 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険、退職金（確定拠出年金）、診療所、食堂、70歳まで再雇用制度、子育て祝い金など
- 休日休暇
-
労使で協定したカレンダーに基づき、完全週休2日制かつ土日休（年間休日125日）
※一部職種においては年間休日121日
※有給休暇 :20日／年（有給休暇は入社日当日より規定日数を付与）
- 選考プロセス
-
基本はWeb面接２回
※書類上ほぼ顔合わせでOKの場合のみ1回の可能性有
