募集要項
- 仕事内容
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■同社にて、車両全体目線で熱マネジメント性能の企画開発を担当いただきます。
【具体的には】
・BEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発
BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)を使用します。
開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。
熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。
【仕事の進め方】
1Dシミュレーションの業務は、開発先行段階での企画提案に対応するため、グループで連携をとり進めます。
電駆動系ユニット・電池設計・空調システム設計・冷却システム設計の部署とシミュレーションモデル作成に必要な情報を共有し、熱マネシステムを提案します
【入社後のキャリアパス】
OJTを通じて実務経験を積んでいただいた後に、将来的にはリーダーとして新規プロジェクト開発や新しいシミュレーションの導入や効率化を担当していただくことが可能です。
まずはBEV熱マネジメントの経験を積んだ後、その経験を活かして電駆動系モーター開発部門や制御、実車評価・適合部門でキャリアを広げることも可能です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】※下記全て満たす方
・Matlab/Simulinkでのシミュレーション制御業務経験をお持ちの方(目安:3年以上)
・機械系基礎知識(流体、物理、熱力)をお持ちの方
【歓迎要件】
・C言語を使用した制御開発業務経験
・自動車業界での制御開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府
- 勤務時間
- 08:45 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00)
- 年収・給与
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500万円~800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 35歳 720万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他
- 休日休暇
- 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他