社内SE・システム管理
【ITエンジニア(運用保守領域)】国内大手自動車メーカー/年収600-1000万
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【ITエンジニア(運用保守領域)】国内大手自動車メーカー/年収600-1000万
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月27日~1月9日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/27 ~ 2025/01/09)
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【ITエンジニア(運用保守領域)】国内大手自動車メーカー/年収600-1000万

海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
■採用背景
2025~2030年に向けてさらに繋がるクルマの機能拡大が進むことが予想される中で、各領域において専門性をお持ちの方々を外部よりお迎えし、今後のコネクティッドサービス開発を加速させたいとの目的からこの度、キャリア採用を実施するに至ります。
仕事内容
<仕事内容>
本ポジションは、コネクティッドサービスのITシステムの運用保守領域の募集になります。次世代のサービスに対する運用保守に上流工程から参画し、運用品質の向上を目指します。また、すでに運用している複数のサービスについて複数システムに渡る運用体制の統合を進めます。

コネクティッドサービスの開発完了を受けて、運用保守体制を構築しシステムを運用保守します。この際、企画段階や上流工程段階で運用保守を設計することで、品質とコストを両立した運用保守を実現していただきます。運用中に不具合が発生したときは、車載ECU開発チーム、国内や海外の特約店を中心としたステークホルダをリードして、お客様影響の最小化、対策、再発防止を推進します。また、既存のシステムの運用保守の統合を進めて、効率化と品質向上の両立を目指します。

(1)企画開発段階における運用保守設計の推進、および運用保守体制の構築
(3)運用中のシステムに対する不具合の対応
(3)既存運用保守体制の統合・見直し

<取り扱っていただくプロダクト/技術>
コネクティッドサービスのうち、おもにクラウド上で提供するシステムを扱います。
スマートフォンのアプリで車両を制御するシステム、ソフトウェア更新サービスシステム(OTA)、電気自動車に対する充電サービスシステム(Plug and Charge)などを手掛けており、今後もパートナーと協業してさまざまなサービスをお客様に提供します。

※平均残業時間は、25~35時間/月を想定しております。
※当部では積極的に在宅勤務制度を活用しています。現在は少なくとも週一日の出社をお願いしております。
応募資格
必須
【必須】
・プロジェクト管理の基本的な実務経験(ベンダー管理、進捗管理、タスク管理、課題管理、根本原因分析)
・ソフトウェア・ITシステムの開発経験
・マルチステークホルダーとの折衝、調整
・TOEIC 600点程度。読み書きに加え、基本的な口頭コミュニケーション

【歓迎】
・AWS等のクラウドシステムの開発経験
・実ビジネスでの英語使用経験
・自動車業界での実務経験

【求める人物像】
・様々なステークホルダに関心を持ち、視点の多様性を楽しめる人
・お客様に直接届けられる手触りのあるサービスに携わりたい人
・新しい技術の獲得に意欲がある人
雇用形態
正社員
勤務地
東京都
勤務時間
■勤務時間 
フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00~18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間)
8:00~17:00(事業所/休憩1時間)
年収・給与
600万円 ~ 999万円
待遇・福利厚生
■福利厚生
・退職金あり
・社会保険完備(健康/厚生年金/雇用/労災)
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン(住宅補助等選択可)
休日休暇
■休日・休暇 :年間休日121日 
完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、
有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇
育児休暇(子が満2歳到達後の4月末まで)、介護休業 
※有給休暇取得率:97.8%(2022年度実績)
選考プロセス
書類選考

面接(複数回)

内定

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
【自動車】
自動車ならびにその部品の製造、販売および修理

【航空宇宙】
航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
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