設計(土木)
道路設計【経験者大歓迎/福利厚生充実/東京都文京区】
掲載期間:25/01/07~25/01/22求人No:HMTT-300004
NEW設計(土木)

道路設計【経験者大歓迎/福利厚生充実/東京都文京区】

株式会社片平新日本技研
英語力不問 土日祝休み

募集要項

募集背景
受注増による増員募集
仕事内容
残業少なめ、ワークライフバランス◎!資格取得支援制度も充実!高速道路の設計で未来を創るやりがいのある仕事です。RPA導入で業務効率化も推進中!
同社本社で道路設計に従事していただきます。

【具体的には】
■道路計画
■道路設計
■連絡等施設設計
■交差点設計 など

【同社の魅力】
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。

■50年以上の歴史
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。

■充実した研修制度をご用意
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。

■風通しの良いフラットな組織
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
応募資格
必須
■道路設計の実務経験(目安として5年以上)
歓迎
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)


募集年齢(年齢制限理由)
~55歳までの方 (特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため)
フィットする人物像
コミュニケーション能力のある方
前向きに業務に取り組める方
雇用形態
正社員
勤務地
東京都文京区
勤務時間
9:00~17:15 (所定労働時間:7時間15分) 休憩時間:60分 ※施工現場により変動あり
年収・給与
【年収】500万円~700万円(例:28歳~55歳)
【月給】25万円~40万円(例:28歳~55歳)
※表記の年収・月給はあくまで目安の金額であり、選考を通じて前職・年齢・経験・能力等を考慮し決定します。(正社員か契約社員かも含め)
※月給は固定手当を含めた表記です。

■残業代:別途支給
■昇給:年1回
■賞与:年2回
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、厚生年金基金、退職金制度、屋内禁煙
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:上限10万円/月
家族手当:1人目:15,000円 2人目以降:5,000円
住宅手当:世帯有:40,000円 単身者:30,000円

<その他補足>
社員親睦会、健康保険組合施設、各種部活動(野球・サッカー・テニス等)
休日休暇
【年間休日125日】
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年末年始休暇、夏季休暇(5日)、創立記念休暇(1日)、慶弔休暇、計画年休5日、時間有給制度 等
選考プロセス
求人案件にエントリー 
       ↓
弊社担当よりご連絡させていただきます
       ↓
弊社キャリアアドバイザーと来社(もしくは電話)面談
※ご経歴を詳しく伺い、お仕事紹介をさせていただきます
       ↓
【企業様】書類選考→面接→内定

会社概要

社名
株式会社片平新日本技研
事業内容・会社の特長
日本の高速道路の生みの親:創業者・創設者は、日本道路公団を退職後、昭和45年に同社を設立しました。 NHKの番組「プロジェクトX」でも紹介されたことがあり、日本の高速道路の生みの親とも言える人物です。
◇特徴:2017年に橋梁に強みを持つ新日本技研と合併し、片平新日本技研が始動しています。将来の国内インフラ市場の縮小をにらみ、インフラ需要が増加する海外での事業拡大を見据えて相互補完効果があります。この合併により全国に18事業所をかまえることになりました。
◇今後の事業展望:現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあり、今後も需要が見込まれております。高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)を展開していきます。将来的にグループで売上高100億円企業を目指しております
◇働き方:全社平均残業時間は39H程度です。水曜日は全社No残業デーでございます。
設立
1970年9月
資本金
5000万円
売上高
9999万円
従業員数
274名

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ヒューマンリソシア株式会社
厚生労働大臣許可番号:13-ユー080167紹介事業許可年:1989年
設立
1988年2月
資本金
1億円
代表者名
高橋 哲雄
従業員数
法人全体:845名

人紹部門:48名
事業内容
人材紹介
人材派遣
業務委託
厚生労働大臣許可番号
13-ユー080167
紹介事業許可年
1989年
紹介事業事業所
東京本社
大阪本社
登録場所
東京本社
〒160-0023 東京都新宿区西新宿7-5-25 西新宿プライムスクエア1F
ホームページ
https://kensetsutenshokunavi.jp/
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