募集要項
- 募集背景
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部門・体制強化の為
～人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指す～
★東証上場、二輪車・四輪車の完成メーカー
★最新技術に触れながら、上場企業で活躍可能！
★年休121日、土日休み、休みがとりやすい職場です！
- 仕事内容
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衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。
《具体的には》
衝突安全性能の量産開発・技術開発
・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発
・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
・EV・HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上
《採用背景》
ハイブリッドシステム搭載車の拡大に取り組むため、人員を増強しています。また、EV車の衝突安全に関して、新たに知見を有する人材が入ることで、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させていきます。
電動化への取り組みをけん引すべく、設計各課とともに十分な先行検討を実施し、安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を求めています。
《部門のミッション、ビジョン》
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
《職場環境、やりがい》
立場に関係なく意見を出し合える環境です。シミュレーション技術（CAE）は、車両開発において無くてはならないものであるため、他部署のエンジニアとのコミュニケーションも活発です。車両性能を満足させるために、自らが考える車両構造の提案が盛り込まれたクルマが世に出ていくことも、シミュレーション業務のやりがいのひとつです。
《入社後の教育体制》
係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは基礎技術開発を進めていただきます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）
・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）を3年以上
- 歓迎
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【歓迎要件】
・LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX
・プログラム言語（python）に関する知識
・英語の読み書きができる、メールのやりとり
- 雇用形態
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正社員
試用期間：6ヶ月（待遇変動無し）
- 勤務地
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下記いずれか
本社／静岡県浜松市中央区高塚町300
四輪安全実験場／静岡県磐田市小中瀬931-25
※マイカー通勤可
- 勤務時間
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フレックスタイム制
コアタイム：11:00～14:00
休憩時間：45分
時間外労働有無：有
標準的な勤務時間帯：8:45～17:30
※上記は本社部門の場合の就業時間（各事業所により異なる）
全社平均残業は30時間程度です。
- 年収・給与
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想定年収：400万円～800万円
月給：23万円～
※ご経験や能力等に応じて当社規定により、決定します。
※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり
※月給(月額)は固定手当を含みます。
・昇給あり（年1回：4月）
・賞与あり（年2回：7月・12月）
モデル年収（基本給＋残業代＋賞与）：
・800万円／40歳（月給40万円）
・700万円／35歳（月給35万円）
・600万円／30歳（月給30万円）
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備（雇用保険・健康保険・労災保険・厚生年金）
財形貯蓄制度
社員持株制度
住宅資金貸付制度
企業年金制度
従業員車両および家族車両購入制度
寮・社宅有り
退職年金
生活協同組合
施設：体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
- 休日休暇
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年間休日121日
土曜、日曜（年数回土曜出社あり）、年末年始、夏季、GW、リフレッシュ休暇、慶弔休暇 等
詳細は会社カレンダーによる。
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
- 選考プロセス
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書類選考→面接（2回）→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。
