アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）
【広島】インバータ、モータの制御検証環境開発 ※土日休み ※年間休日120日以上
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月24日～1月9日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/12/24 ～ 2025/01/09）
アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）
【広島】インバータ、モータの制御検証環境開発 ※土日休み ※年間休日120日以上
マツダ株式会社
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
募集要項
募集背景
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事業拡大に伴う増員
仕事内容
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大手完成車メーカー！次世代車の設計開発に携われます！
【職務概要】
インバータ、モータのプラントモデル開発、及び制御検証環境（MILS／HILS）の構築と構築した環境で制御ソフトウェアの検証業務を担当していただきます。
【詳細概要】
・インバータ、モータのMILS／HILSに実装するプラントモデル開発
・インバータ、モータMILS／HILS環境の構築／運用
・インバータ、モータのMILS／HILS検証計画の立案、検証実施、自動化による効率化推進、標準化
・AI活用の技術開発、プラントモデルの精度向上
【やりがい】
・実機検証に立ち会い、メカニズムの解明、モデル化技術の向上が図れます。
・実車検証に立ち会い、車両性能への貢献が実感できます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・モデルベース開発に企業として力を入れており、競合力のある技術開発領域で活躍できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募資格
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- 必須
-
【必須】
以下のいずれかの経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータ制御の検証環境（HILS／MILS）の構築や、プラントモデルの開発経験がある方
・車載コントロールユニットの制御検証の環境構築の経験がある方
【歓迎要件】
・MILS／HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方
・制御ソフトウェアの仕様書から検証計画の立案の経験がある方
・MATLAB、Simulinkでモデル作成の経験がある方
・実験計画法に沿ったテストシナリオ、試験計画の策定経験
・モデル管理、構成管理の知識と経験
・dSPASE社のHILS環境構築の経験がある方
・電気回路、CAN／LINなどの通信プロトコルに関する知識
- 歓迎
-
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
-
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・高機能、高品質を追求するための環境開発に貪欲な方
雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
勤務地
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広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし
勤務時間
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フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
年収・給与
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年収:480万～830万程度
月給制：月額300000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
待遇・福利厚生
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退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日休暇
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年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇
選考プロセス
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書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定
※状況により変更になる場合あり
会社概要
社名
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マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
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【事業内容】
乗用車・トラックの製造、販売
【会社の特徴】
同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
設立
-
1920年1月30日
資本金
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2840億円
売上高
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2019年度：3兆5642億円
従業員数
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23087名
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