募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。特色…もっといいいクルマづくりを通じて、共にはたらく仲間とともにお客様にむけて幸せが量産できる組立ラインを構築・維持管理する仲間を求めています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【概要】
車両組立工場の技術員として、トヨタ生産方式の考え方に沿った各種改善活動を推進しています。
新車切替にてもっといいクルマづくりに向け車両構造への提案や組立工程計画を実施。
生産技術とも連携しながら車両組立ラインを構築していきます。
【詳細】
デジタルを用いて競争力を高め、より高付加価値な働きへと改善していくために、現場や社内関係部署、仕入先様と一緒になって活動を推進していきます。
◆安全・品質・生産・原価などの各種改善活動を推進
◆製造現場での困りごとへの対応
◆工場将来構想に沿った大規模な工程変更など
■配属先…堤工場：組立部
■在宅勤務…職場上司が認めた場合、在宅勤務可（個人の裁量でフレキシブルに対応可能）。製造現場での現地現物確認、トライ、立会いなど在宅勤務が出来ないケースもあります。
■採用の背景…トヨタの強みであるTPS改善などの取り組みをデジタル化をはじめとした新技術を活用し、競争力のある組立ライン構築の貢献していく人財を希望します。
■職場イメージ…堤工場はプリウス・クラウン・カムリ・カローラ等を生産している車両組立工場です。職場はボデーと車両部品を組立てる組立工程の製造技術を担当しています。トヨタならではの改善力に新たにデジタル化を加え、競争力向上に取組んでいます。
＜ミッション＞
・もっといいクルマづくりを通じ、共にはたらく仲間とともにお客様にむけて幸せが量産できる組立ラインを構築
・トヨタ生産方式（TPS）の追求による技能と技術を向上し正味作業とリードタイムに拘った改善の推進
■やりがい・PR…トヨタのクルマづくりの最終工程の工程づくり・製造準備を担う部署であり、新車立上げ時は自分たちで計画した工程を新車種が順次組立てられ完成車になったときは感慨深くやりがいを感じます。組立ラインは組付品質の最後の砦としてプライドを持って車両生産をしています。また組立は人が中心の工程が多く仕事の正味作業・リードタイムにこだわったTPSの追求をして成果をだすことでやりがいを感じることができます。
- 応募資格
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- 必須
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■製造現場、モノづくりへの関心がある方
■製造業関連においてデジタル技術を使った業務改善経験
■自動車製造業への関心
[歓迎要件]
□チームで仕事をするのが好きな方
□機械設計の基礎知識・設計業務経験・PLC等のシステム制御の基礎知識・設備設計経験
□機械設計の基礎知識・設計業務経験
□不具合対応などの品質保証関係の業務経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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561万円～636万円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回）
