募集要項
- 募集背景
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部門・体制強化の為
◎トヨタ水準のノウハウ・技術力を持った工業設計技術サービスを提供する企業
◎エンジニアの気持ちを大切にし、社員フォローを徹底
◎WLBを重視して働けます～年間休日127日／時短勤務ほか福利厚生充実～
- 仕事内容
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組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等をお任せいたします。組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等をお任せいたします。
プロジェクトのフェーズ、また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。
プロジェクトのフェーズによって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。
※請負の場合は、一部工程を集中的にお任せする場合もございます。
案件例：
◎車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等)
◎FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御)
◎そのほかADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有
【腰を据えて働けます/転勤無】
転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。
プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。
ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。
その他、ヒューマンスキルについての研修が充実しており、手厚いフォローを受けながらさらなる成長を目指すことができます。
【企業紹介】
当社は創業以来、設計開発を主力事業としてきました。特に自動車産業の設計開発技術においては、大手自動車メーカーをはじめとする多くのお客様から、長年に渡り厚い信頼を寄せていただいています。電気・ガソリンなど自動車の規格に左右されることなく、お客様の要求以上の製品を形にしてきた実績から、プロジェクト自体を当社で請け負う形態が半数以上を占めています。
2021年からは従来の設計開発事業に加え、イノベーションセンターによる基礎研究、AI・AR分野の研究開発を推進することで、デジタル技術を活用し、顧客の潜在ニーズに応えるソリューション提案型企業「デジタルソリューション企業」を目指しています。
創業者が掲げた「設計技術者が自らのために、ともに働き合う設計技術者集団の確立」という創業の精神はそのままに、新たな時代に相応しい企業として、社員ひとりひとりが自分らしく働ける環境づくりにも注力しています。
- 応募資格
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- 必須
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【必須条件】
下記のうちいずれか
◎C、C++、MATLAB/SIMULINK、AUTOSAR等プログラミングやツール使用経験 4年以上
◎組込み開発経験4年以上
- 歓迎
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【歓迎条件】
◎車載ECUやFA関係での組込みエンジニアの経験、電気系知識
- 雇用形態
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正社員
試用期間：3ヶ月（待遇変動 無し）
- 勤務地
- 広島県広島市南区金屋町2-15 KDX 広島ビル 6F
- 勤務時間
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（所定労働時間8時間） フレックスタイム制あり（コアタイム無）
【休憩】60分
【残業】有
- 年収・給与
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【年収】420万円～700万円
【形態】月給制
【備考】月給￥230,000～ 基本給￥230,000～を含む/月 ■賞与実績:4か月
【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）
【モデル年収】 年収700万円 入社10年目 33歳（月給43.75万円+賞与）
- 待遇・福利厚生
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在宅勤務
リモートワーク可
時短制度
出産・育児支援制度
資格取得支援制度
研修支援制度
継続雇用制度(再雇用)
【退職金】有
【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
【寮・社宅】有
【その他制度】通勤手当/子供手当(育児休暇中も支給有)/在宅勤務手当/確定拠出年金・退職金(勤続3年以上)有/財形貯蓄 等
- 休日休暇
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【休日】127日
（内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日
その他（リフレッシュ休暇6日を含む）
【有給休暇】有（10～20日）
- 選考プロセス
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書類選考→面接（WEB可）→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。
