募集要項
- 仕事内容
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世界中で高性能電池の開発が進められています。
同社では、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で特に、電池セルは電動車の性能への寄与度が高く、電池性能に関わる技術力を基本としながらも、ものづくり品質の維持や車両システムへの適合・応用等、総合的な技術力が求められる業務内容となっています。特に、車両システムへの適合まで直接関与して開発を進められるのは、自動車OEMならではの業務内容といえます。
【具体的には】
ご経験に応じて、以下いずれかをご担当いただきます。
●高容量リチウム電池セルの設計・評価・製品開発
●高出力リチウム電池セルの設計・評価・製品開発
●高出力ニッケル水素電池セルの設計・評価・製品開発
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●電池セルの製品設計?or?量産化経験者
●電池材料・部品の製品設計?or?量産化経験者
●電池セルの機構設計?or?構造設計?or?部品開発経験者
●電池セルの電気的評価?or?機械的評価の経験者
●電池セル量産時の品質管理業務経験者
★電池の機構設計や構造設計の経験がなくても、下記スキルを習得されていて、
電池の開発に強い意欲を持って従事したいと思っている方
●機械工学の基礎的な四力学の知識（機械力学、材料力学、熱力学、流体力学）
●材料の応力や塑性、弾性の計算、熱の伝達計算、ガス透過計算などを用いた製品や製造設備の開発経験者
【歓迎要件】
●電動車両向けの電池セル設計・開発経験者
●自動車OEMまたは関連電池メーカーで、電動車両向け電池セルの仕様・適合開発経験者
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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590万円～1650万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など
【待遇・福利厚生】
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
- 休日休暇
- 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
