募集要項
- 仕事内容
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■BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計または評価解析を担当していただきます。
【具体的には】
・モータージェネレーター(MG)設計
・パワーコントロールユニット(PCU)／エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計
※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む
・充電ECU(BMS)／充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計
※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む
・電池パック設計
・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析
※実車での評価解析も行います。
※OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。
＜仕事の進め方＞
・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めていきます。個人に任せるところは多いですが、安全・品質・性能に関わるところは組織として確認し、完結させていきます。
・個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。
・担当する業務・フェーズにより、社内の各部署およびサプライヤ様と連携して開発を進めます。
中でも同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、お互いに関連するユニット、システムを開発していることから、業務全般で連携を密にしています。
・技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車とも連携しています。
・電動車両はアジアへも広がることから、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増えていきます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
■下記いずれかのご経験をお持ちの方（目安：5年程度） いずれかの設計開発(評価解析) 実務経験 が5年以上の方
（1）MG設計
・モーター電気・磁気回路設計など、モーター開発（CATIA V5の使用経験 尚可）
（2）パワエレ設計
・インバーター、コンバーター等のパワエレ機器の開発
・CR-8000、OrCAD等を使って回路設計
（3）電池パック設計
・CATIA V5を使った設計
・電池パック内の電気機器・電気回路設計
（4）MG／パワエレ機器／電池パック 評価解析
・電気安全、計測器取り扱い、データ解析
【歓迎要件】
■自動車関連業界での開発経験
■TOEICスコア500点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府
- 勤務時間
- 08:45 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 35歳 720万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他
