土木施工管理/JRトップパートナーで安定基盤/埼玉/南浦和建設塗装工業株式会社の転職・求人情報 31495672

募集要項

募集背景: ・さらなる発展に向け、世代交代を視野に入れた組織強化の為、新しい仲間を募集いたします。

仕事内容: 【JRトップパートナーで安定基盤】同社の主力事業である鉄道橋りょうの塗装における施工管理業務をお任せします。
創業から83年、創業時よりJRグループの案件を中心に担っています。
【JRトップパートナーで安定基盤】同社の主力事業である鉄道橋りょうの塗装における施工管理業務をお任せします。
創業から84年、創業時よりJRグループの案件を中心に担っています。
補修工事における受注は安定且つ継続的に行われており経営状況も安定しています。

【具体的には】
現場に出向くのは全体の業務の２割ほどで、事務仕事が８割程度となります。具体的には下記の業務をお任せします。
・お打ち合わせ（納期、金額、塗料の選定）
・協力会社とのお打ち合わせ
・協力会社の方の安全管理を社内にて実施
同社のメインパートナーはJRであり、工事は基本終電後に行います。
夜勤は月に2~4回ほど発生します。
休日出勤は基本的に発生せず、合ってもその代わりにしっかりと休日を取ることができます。
元請けとしての立ち位置であり、余裕をもって納期設定いたします。出張もほとんど発生しません。

【同ポジションの魅力】
・残業20H以下、年休125日と働きやすい環境です。
鉄道の繁忙期となるGW、年末年始は工事が中止となるため、ほとんどの社員が有休を利用し8～10連休取得します。
・メインパートナーがJRであり、長年の実績と信頼があります。
創業は80年を超え、安定性があります。

【同社の強み】
鉄道の橋りょう塗装工事のためにつくられた企業としてその卓越と信頼の技術力は今日までも継承されています。
鉄道関連の塗装工事の大多数を施工する同社は、とりわけ線路内の工事、作業を行うに関する技術は業界においても群を抜いています。
さらに「安全性」を全てに優先させる理念を持つ企業として、作業員を守る「ケント式吊り足場工法」、「FRP足場材」、「絶縁吊りロープ」等を独自に開発。より確実で信頼性の高い技術及び施工を実現しました。
「安全を実現する技術力」こそが塗装技術の品質性を極めるものと同社は確信いたします。

応募資格

必須: 【必須】
■土木施工管理経験をお持ちの方
■1級もしくは2級土木施工管理技士をお持ちの方

歓迎: ・土木施工管理の実務経験（一般土木可）

フィットする人物像: ・報告・連絡・相談等コミュニケーションのできる方
・協調性のある方
・仕事に対し全力で打ち込み、努力できる方

雇用形態: 正社員

勤務地: 埼玉県さいたま市南区

勤務時間: 8:30～17:10 （所定労働時間：7時間40分）　※休憩時間60分

年収・給与: 【想定年収】450万円～700万円（例：25歳～49歳）
【想定月収】250,000円～330,000円（例：25歳～49歳）
※残業代別途支給となります
※予定年収はあくまでも目安の金額です。選考を通じて上下する可能性があります。

◆昇給：年1回（4月）
◆賞与：年3回（実績：5.3か月分）

待遇・福利厚生: ■各種社会保険完備
■通勤手当（全額支給）、住宅手当（独身5,000円／月、既婚者1万円／月）、寮社宅（独身寮、借上げ社宅等）
■国家資格（施工管理技士等）の取得支援、JR各社の指定資格取得支援
■階層別研修（若手・中堅社員研修、全国リーダー社員研修、管理職研修、経営幹部研修、評価者訓練、コンプライアンス研修等）
■資格手当（同社規定により5,000円／月～）
■財形貯蓄制度、退職金制度
■社員旅行
■提携リゾートホテル（軽井沢・高山他多数）
■産休・育児休暇制度

休日休暇: ■年間休日:125日
■週休2日制（休日は土日祝日）
■年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
入社時より初年度有給休暇を10日間付与します。

選考プロセス: 会社説明およびカジュアル面談⇒書類選考⇒一次面接（支店長）⇒最終面接（本社　役員）⇒内定
原則対面面接のみ

会社概要

社名: 建設塗装工業株式会社

事業内容・会社の特長: 1939年に会社設立以来、同社は国鉄鉄道橋を主体に、国、都道府県、道路公団を始めとした各公団等の橋りょう塗替事業を開始。
これまで、JR各社、モノレールや東京電力等の鉄鋼構造物塗替え、さらにはマンション大規模改修を始めとした建物などの補修・塗装工事など、手広く、特に景観・環境などに配慮しつつ"堅く、良い仕事"をモットーに多くの実績がございます。
厳しい経済環境下にありながら、数十年にわたり同社の業績は着実に伸展してきました。
常に品質・技術・安全施行面などで、お客様から高い評価と信頼を得てきており、今後もこれまでの伝統と実績をもとに、過酷な社会情勢下においても、日本のインフラを支える、堅実に成長・発展してゆく企業です。

【創立から現在】
2023年に同社は創立84周年を迎えました。
戦時下1939年、塗料原料の不足を背景に、現在のJR各社の前身である鉄道省の要請により、各地で鉄道橋りょう塗装を専門に行っていた会社が統合されて設立されました。このように同社は、当時の日本の交通インフラを守るため、「国策会社」として発足しています。
発足以来、同社の事業の大きな柱は現JR各社からの「特命随意契約」による鉄道橋りょう塗装工事です。今も社員の殆どが、それら工事をマネジメント（施工管理）する業務に就いています。

【同社の存在意義】
鉄道橋りょうの塗装は特殊で、且つ厳しい作業条件下で行われます。その専門性の高さから、社内では技術開発や商品開発、ロボット開発にも挑み続けてきました。
こうして得られた技術、ノウハウ、商品を活かし、近年はエネルギーインフラ（電力鉄塔）や住環境インフラ（マンション大型修繕）をはじめとした新領域へと、ビジネスの幅を拡げ続けています。

設立: 1939年9月

資本金: 1億円

売上高: 108億円

従業員数: 219人

土木施工管理/JRトップパートナーで安定基盤/埼玉/南浦和 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月19日～1月15日）

土木施工管理/JRトップパートナーで安定基盤/埼玉/南浦和

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会社概要

土木施工管理/JRトップパートナーで安定基盤/埼玉/南浦和
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月19日～1月15日）