募集要項
- 募集背景
- 2030年中期経営計画の達成に向け、さらなる事業拡大をするべく、技術者の増員を行っております。
- 仕事内容
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橋梁に強みを持つ大手総合コンサルにて都市計画・交通計画の業務をお任せいたします。大阪支社にて交通計画や都市計画分野にて、業務をお任せ致します。
■総合交通計画
■道路整備計画
■ITSに関わる調査・.検討等導入計画
■地域計画、地域公共交通計画
【分野特徴】
交通計画分野では、道路交通課題や地域計画に関連する施策立案や研究等の行政支援を行っています。具体的には、道路整備効果や将来交通需要予測による道路整備計画の立案、プローブデータ等のビッグデータ解析やミクロ交通シミュレーションを活用した交通円滑化や交通安全対策の検討、集約型の公共交通ターミナルを官民連携で整備するバスタプロジェクトの導入支援、道の駅における防災拠点化の検討などに取り組んでいます。
また、先端技術の活用にも積極的に参入しており、自動運転に関連する各種システムや様々な次世代モビリティーの導入検討、実証実験業務等高度道路交通システム（ITS）に関わる調査・計画業務、地域内の移動を支援する新たな交通システムの検討など総合的な交通計画・地域計画の業務を実施しています。
- 応募資格
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- 必須
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■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
- 歓迎
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■技術士（建設部門：道路、都市及び地方計画）
■RCCM（道路）
■TOE［交通技術上級資格者］（交通工学研究会）
■博士（工学）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません
■実務経験が少ない方でも、当社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
- 募集年齢(年齢制限理由)
- ～39歳までの方 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- フィットする人物像
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■責任感を持って業務に取り組むことの出来る方
■コミュニケーション能力の高い方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府大阪市
- 勤務時間
- 9：15～17：45（所定労働時間7.5時間)
- 年収・給与
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■年収モデル：400万円～570万円 (25歳～39歳：例)
■月収モデル：24万円～36万円(25歳～39歳：例)
■賃金形態 ： 月給制
※残業代別途支給
※上記はあくまで目安の数値で、経験・能力・年齢等を考慮の上、同社規定により決定致します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（業績による）
- 待遇・福利厚生
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○各種社会保険（雇用保険 健康保険 厚生年金保険 労災保険）、退職金（確定拠出年金）、社員持株会、財形貯蓄制度、住宅・一般融資制度、家賃補助制度、フレックスタイム制（対象者のみ）、企業年金基金、健康診断（年1回）、安全衛生委員会、屋内禁煙
○クラブ活動：野球、テニス、サッカー、バドミントン、卓球、自転車
○各種レクリエーション、環境保全活動
- 休日休暇
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【年間休日123日】
〇完全週休二日制
○国民の祝日
○有給休暇
〔入社日に規程の日数を付与最大20日〕
○各大型連休：ゴールデンウィーク〔9連休〕
⇒夏季〔5連休～最大9連休可〕、年末年始〔7連休～10連休〕
○その他：特別休暇、産前・産後休暇、慶弔休暇、看護休暇、介護休暇、育児・介護休業等
- 選考プロセス
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求人案件にエントリー
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弊社担当よりご連絡させていただきます
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弊社キャリアアドバイザーと来社（もしくは電話）面談
※ご経歴を詳しく伺い、お仕事紹介をさせていただきます
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【企業様】書類選考→面接（２回）、適性検査→役員面接→内定
