設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)
【愛知】ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務 ※面接1回
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【愛知】ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務 ※面接1回
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/17 ~ 2025/01/07)
設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)

【愛知】ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務 ※面接1回

三菱自動車工業株式会社

募集要項

仕事内容
《No.100691》





<部概要>

エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署



<採用背景・目的>

「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50%、新車からの平均CO2 排出量を40%削減(2010年度比)とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。

この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。



<入社後の担当領域>

新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。

(具体的には)

エンジンをコントロールする制御(プログラム作成)、エンジンをコントロールするECUの設計(インターフェイス回路)、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般



<使用ツール>

・CAD(CATIA)

・MATLAB/Simulink



<やりがい・成長できる点>

・自分が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。

・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。

・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。
応募資格
必須
<必須要件>

・制御開発(ソフトウェア開発)やMBD開発の開発業務経験者

・学士卒以上もしくは同等の経験

・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい



<歓迎要件>

・特にエンジン制御開発業務経験(MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり)

・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識

・自動車業界、自動車部品業界での職務経験

・ 英語でのコミニュケーション能力(TOEIC:400点以上)
雇用形態
正社員
勤務地
愛知県
年収・給与
450~900万円

会社概要

社名
三菱自動車工業株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】

(1)自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。

(2)産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品及びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。

(3)中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。

(4)計量器等の販売。

(5)損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。

(6)金融業。

(7)前各号に付帯関連する事業



《MITSUBISHI MOTORS》

■主力地域であるASEANや重要マーケットであるオセアニア、南米、中東・アフリカ地域へとグローバルに展開し、業績好調(売上高における海外比率は約90%/2022年度上半期PHEV国内販売シェアNo.1)
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