プロダクトマネージャー
【東京】コネクテッドカー・サービス研究・開発
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【東京】コネクテッドカー・サービス研究・開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月17日~1月7日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/17 ~ 2025/01/07)
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【東京】コネクテッドカー・サービス研究・開発

本田技研工業(Honda)株式会社

募集要項

仕事内容
〈コネクテッドカー・サービス研究・開発(IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプロジェクトリーダー) 〉



【仕事内容】

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。



【具体的には】

車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの

●開発計画策定

●開発進捗管理

●経営層への進捗状況報告

●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整

●報告対応

※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。

海外出張など発生する可能性も大いにございます。



【開発ツール】

構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN  

開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl

インフラ: Amazon Web Service, On-Premises  

開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban)

コミュニケーションツール: Slack(or Teams)  

プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等

データ分析ツール: Qlik 等



【魅力・やりがい】

自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。

また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
応募資格
必須
【求める経験・スキル】

●ソフトウェア開発

※車載以外/組み込み以外も可



【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

●ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験

●Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験

●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ/システム設計のご経験

●テレビ、カメラ、スマホ、IoT家電などの大規模ソフトウェアの開発経験

● 海外ベンダ/拠点との開発折衝経験



【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方

●自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること

●チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方

●組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方

●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方

●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方

●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方

●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方

●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方

●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
雇用形態
正社員
勤務地
東京都
年収・給与
450~1200万円

会社概要

社名
本田技研工業(Honda)株式会社
事業内容・会社の特長
■夢を追う企業スピリットを持つ企業。

「The Power of Dreams」を掲げ、夢を原動力として世界に喜びを提案しています。



【事業内容】

■ホンダは「The Power of Dreams」をスローガンとして、従来の二輪、四輪、汎用製品の製造・販売事業以外にも、ロボットや航空機などの新規事業の開発も手掛けています。また、ヨーロッパや北米、南米、アジア、オセアニアなど全世界に事業を展開し、世界中に製品を提供しています。



▼二輪事業

自転車用の補助エンジンから始まった二輪事業はホンダの原点とも言える事業です。「スーパーカブ」や「Dream CB750 Rour」など、多くの人気製品を販売し、オートバイの世界シェアはNO.1を誇っています。現在は、走行中に二酸化炭素を一切排出しない電動バイクの発売など、地球環境に目を向けた製品の販売も開始しています。



▼四輪事業

「四輪の地図を塗り替えるんだ」。 1963年、国内最後発メーカーとしてHondaは軽トラックのT360を発売、スポーツカーのS500がこれに続きました。2台とも四輪車では日本初のDOHCエンジンを搭載。Hondaらしい、斬新さに満ちたデビューでした。 また、1964年には「技術は頂点で磨け」とF1に参戦。以来、技術、そして生産でも、四輪事業は常に先進・挑戦の志にあふれています。



▼ライフクリエーション

汎用エンジンをはじめ、耕うん機、発電機、除雪機、芝刈機、ポンプや船外機など、多彩な商品を「パワープロダクツ事業」として提供してきました。2019年9月には、パワープロダクツの累計生産台数1億5,000万台を達成し、延べ50ヵ国以上の国々のお客様に選ばれています。最近では、各種作業機械用動力源の世界標準として支持いただいている「GXエンジンシリーズ」の信頼
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