設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)
【大宮勤務】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境
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【大宮勤務】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月17日~1月7日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/17 ~ 2025/01/07)
設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)

【大宮勤務】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境

本田技研工業(Honda)株式会社

募集要項

仕事内容
【業務内容】

バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた

・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証

・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証

・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価

・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化

・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発

※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。

※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。



【対象システム/コンポーネント例】

●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等

●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等



【コネクティッド活用例】

●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発

●充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発



【開発ツール】

C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、

MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール 等



【職場環境について】

■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。

■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。



▼Hondaフィロソフィーとは

https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/



応募資格
必須
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験

●制御ソフトウェア開発のご経験

●制御設計のご経験

●車両システム設計のご経験

●車両適合開発のご経験



【上記に加えて歓迎する経験・スキル】

●パワートレイン(エンジン/モータ/インバータ/バッテリー/パワープラント/熱マネージメント)における制御開発のご経験

●自動車・部品の解析・シミュレーション開発のご経験

●モデルベース開発のご経験

●電気回路設計(強電、弱電)

●組込み制御ソフトウェア開発のご経験



【求める人物像】

●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方

●主体性とリーダーシップを発揮してきた方

●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方



【ご応募おすすめ情報】

■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて

Honda が策定した 2030 年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する ー 世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする ー」というステートメントで表されるものです。このビジョンを達成するため、21 世紀の方向性の活動指針である「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3 つの視点で、取り組みの方向性を定めました。まず、「喜びの創造」を実現するのが、「『移動』と『暮らし』の価値創造」です。「自由で楽しい移動の喜びの提供」と「生活が変わる・豊かになる喜びの提供」をめざして、「モビリティ」「ロボティクス」「エネルギー」の 3 つ

の分野に注力していきます。
雇用形態
正社員
勤務地
埼玉県
年収・給与
450~1200万円

会社概要

社名
本田技研工業(Honda)株式会社
事業内容・会社の特長
■夢を追う企業スピリットを持つ企業。

「The Power of Dreams」を掲げ、夢を原動力として世界に喜びを提案しています。



【事業内容】

■ホンダは「The Power of Dreams」をスローガンとして、従来の二輪、四輪、汎用製品の製造・販売事業以外にも、ロボットや航空機などの新規事業の開発も手掛けています。また、ヨーロッパや北米、南米、アジア、オセアニアなど全世界に事業を展開し、世界中に製品を提供しています。



▼二輪事業

自転車用の補助エンジンから始まった二輪事業はホンダの原点とも言える事業です。「スーパーカブ」や「Dream CB750 Rour」など、多くの人気製品を販売し、オートバイの世界シェアはNO.1を誇っています。現在は、走行中に二酸化炭素を一切排出しない電動バイクの発売など、地球環境に目を向けた製品の販売も開始しています。



▼四輪事業

「四輪の地図を塗り替えるんだ」。 1963年、国内最後発メーカーとしてHondaは軽トラックのT360を発売、スポーツカーのS500がこれに続きました。2台とも四輪車では日本初のDOHCエンジンを搭載。Hondaらしい、斬新さに満ちたデビューでした。 また、1964年には「技術は頂点で磨け」とF1に参戦。以来、技術、そして生産でも、四輪事業は常に先進・挑戦の志にあふれています。



▼ライフクリエーション

汎用エンジンをはじめ、耕うん機、発電機、除雪機、芝刈機、ポンプや船外機など、多彩な商品を「パワープロダクツ事業」として提供してきました。2019年9月には、パワープロダクツの累計生産台数1億5,000万台を達成し、延べ50ヵ国以上の国々のお客様に選ばれています。最近では、各種作業機械用動力源の世界標準として支持いただいている「GXエンジンシリーズ」の信頼
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