【広島/東京】車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発マツダ株式会社の転職・求人情報 31416310

募集要項

仕事内容: 【IC2419】車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発【量産開発】

【職務概要】

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、シミュレーションをベースとした車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル評価を行い、設計に先立ちセンシングデバイスそのものの性能や、車両への搭載状態に応じたADAS機能の有効範囲を明確にする業務を担当して頂きます。

【具体的な業務内容】

・サプライヤ/ベンチャー等の技術調査、法規適合へ向けた調査、目標検討の実施。

・レーダーセンサ、画像認識センサ、音波（ソナー）、アラウンドビューモニタ（カメラ）およびそれに影響を与える環境モデルの開発

・クラウドを活用し、実環境を模擬する大規模シミュレータの構築と、網羅的なシナリオの作成、自動評価の仕組みの構築

【部門ミッション】

マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。

【ポジション特徴】

マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会

応募資格

必須: 【必須要件】いずれか必須

・カメラ、ライダー（LiDAR）、レーダ（電波／ミリ波）等センサデバイスに関する知見／開発経験(1年以上)

・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験(1年以上)

※自動車業界での勤務経験に限定しません。

　異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。

【歓迎要件】

・クラウドを用いた大規模シミュレーションの開発経験

・自動運転、ADASなど車載関連での経験をお持ちの方

・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験をお持ちの方

・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験

・C/C++などの言語を用いたソフトウェア開発経験

・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験

・ハードウエア（ECU基盤）開発の経験

・モデルベース開発の実務経験（設計／検証／実装）

雇用形態: 正社員

勤務地: 広島県

年収・給与: 400～1000万円

会社概要

社名: マツダ株式会社

事業内容・会社の特長: 【事業内容】

自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。

【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】

■エンジニアの意見が通り易い会社です。

同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。

背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。

■幅広いキャリアパスを描けます。

同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。

例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか／担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。

ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。

■人中心の開発を行っています。

「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。

【広島/東京】車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月17日～1月7日）

【広島/東京】車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発

募集要項

会社概要

【広島/東京】車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月17日～1月7日）