アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
【群馬】機械系エンジニア~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休~
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/12/17 ~ 2025/01/07)
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
【群馬】機械系エンジニア~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休~
NSKステアリング&コントロール株式会社
募集要項
仕事内容
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【前橋/技術開発】メカ系エンジニア|クルマの先進運転を支えるメカシステム開発◆NSKグループ
■業務内容:
<試作・実験・評価>
・実験業務:ステアリングシステム、メカユニットの性能評価/耐久試験
・実験設備の導入:仕様検討/発注/リスクアセスメント/保全/保守
・実験室の安全管理:安全巡視/実験室運営/4S活動
・評価・分析・対策:評価結果への対策/設計へのフィードバック
■配属部署について:
「技術開発部 技術開発室」は、製品企画から開発目標を設定し、必要な要素開発(システム、メカ系)を行う部署となります。開発の中でシステム、メカ系製品や部品の設計業務(各種設計計算、解析、図面化)を行います。 それらの製品を実験・評価することで得た内容を 設計業務にフィードバックし、システムとしての電動パワーステアリングの製品開発を担っています。 また、実験・評価に必要となる設備導入や維持管理も行い、安全で円滑な開発業務を行えるようにすることも担います。
■業務の魅力:
業務範囲は多岐にわたるため、広い視野と気づく力が求められます。責任感のある方に向いているポジションです。
◎クルマに必要不可欠なステアリングシステムについて、全体を俯瞰した「開発」から各要素・各部品への「設計」の落とし込みが行えます。
◎開発・設計過程で試作/実車評価/ベンチ評価など、”現物”を使った業務のほか、解析技術を使用した設計パラメータに落とし込みや各部品の図面作成など、「モノづくり」が体感いただけます。
◎海外との連携業務もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。
◎独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方、要求に触れることで仕事の幅が広がります。
応募資格
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- 必須
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■必須条件:
・機械設計の基礎知識(大学学部レベル)
・実車、ベンチ等での実物を使用した評価経験
■歓迎条件:
・機械設計の業務経験
・リスクアセスメントの業務経験
・英語初級(TOEIC(R)テスト520点以上の英語力)
雇用形態
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正社員
勤務地
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群馬県
年収・給与
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415~720万円
会社概要
社名
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NSKステアリング&コントロール株式会社
事業内容・会社の特長
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自動車部品の販売・研究開発、電子部品及びソフトウェアの製造販売・開発設計
主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。
【製品】
■電動パワーステアリング
電動パワーステアリングは、クルマの基本機能である”走る・曲がる・止まる”のうち、”曲がる”つまりクルマの操舵性能を左右する重要な製品の一つです。
さらに、近年になり冗長性を持たせた高機能化を進めており、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)時代における重要機能部品の一つにもなっています。
1986年に日本精工(NSK)が、バッテリーフォークリフト用として世界最初の電動パワーステアリングを実用化しました。現在、NSCIでは、人がクルマと一体感を感じられる様なステアリングを理想とし、安全・快適に加えて、運転する楽しさを提供することを目指して開発を行っています。
■ステアリングコラム・中間シャフト
NSK独自の技術により生み出された各種ステアリングコラムは、優れた衝撃吸収特性を持ち、安全性向上に大きく貢献しています。又、解析技術により、軽量化で高剛性のコラムを開発し操縦安定性を向上させ、快適なステアリングを提供しています。中間シャフト、ラック&ピニオンは滑らかに回転し、ガタ、異音の少ない製品を提供しています。
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