募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ミッション】
特許等の出願、権利化、活用企画、調査、知財係争対応
Astemoで開発された技術を発明として特許出願に結び付け、外部への開発技術のアピール、他社追随・模倣を排除し得る権利の取得を目指すとともに、問題となりそうな他社の特許に対する検討・対策を行う特許関連業務を担当していただきます。
～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～
昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。
「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。
（ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。）
これまでは、「自動車メーカー：ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー：インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。
しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。
（自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。）
※日立Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。
なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており、e-Axleもいかに軽く、小型にできるかなど、高い技術力が求められております。
上述のような成長市場において、最先端技術を身に着けながらグローバル規模の挑戦が可能です。
～魅力～
同社は、自動車向けの機械・電気製品だけでなく2輪製品やセキュリティをはじめとしたソフトウェア製品も幅広く扱っておりますので、メーカーの立場で経験範囲を広げることが可能です。
【具体的には】
■設計者との面談・オンラインによる発明相談への対応
■明細書作成、特許出願・特許庁対応などにおける特許事…
- 応募資格
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- 必須
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■下記いずれか
・電気、機械、情報処理などの技術に関する基礎知識
・知財や特許のご経験
※特許事務所におけるご経験者も歓迎です。
【歓迎要件】
■弁理士資格をお持ちの方
■知財に関するご経験
■英語力：日常会話～ビジネス
（海外代理人との打合せが可能な方）
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 茨城県
- 勤務時間
- 08:50～17:35
- 年収・給与
- 400万円～840万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 有給休暇：入社半年経過時点10日/最高付与日数24日/入社月により変動（社内規定有）
年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始）
