その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)
技術開発部/二輪向けECUの設計・開発◆50歳代歓迎/フレックス/福利厚生充実/年間休日129日◆
掲載期間:24/12/28~25/01/10求人No:HBC-3361
その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)

技術開発部/二輪向けECUの設計・開発◆50歳代歓迎/フレックス/福利厚生充実/年間休日129日◆

海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 土日祝休み

募集要項

仕事内容
●チームリーダー/ソフト系
二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。

●実務担当者/ソフト系
二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。

●チームリーダー/メカ系
二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門
との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。

●実務担当者/メカ系
二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。

●実務担当者/エレキ系
二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。

<配属先情報>
開発統括部 技術開発部
■従事すべき業務の変更の範囲:全ての業務への配置転換あり
応募資格
必須
1.チームリーダー/ソフト系
【必須】◆組み込みソフトの設計
【優遇】◆車載製品の製品開発経験、MBD経験、機能安全/セキュリティ知識、無線技術(Bluetoooth/WiFi/公衆回線ほか)

2.実務担当者/ソフト系
【必須】◆組み込みソフトの設計
【優遇】◆車載製品の製品開発経験、MBD経験、機能安全/セキュリティ知識、無線技術(Bluetoooth/WiFi/公衆回線ほか)

3.チームリーダー/メカ系
【必須】◆ECAD(CATIA)による樹脂成型品の設計経験、車載品の設計経験、
【優遇】◆金型に関する知識、樹脂/金属素材に関する知識、放熱設計技術、SIMによる解析技術(応力解析、熱解析、流動解析)

4.実務担当者/メカ系
【必須】◆ECAD(CATIA)による樹脂成型品の設計経験
【優遇】◆車載品の設計経験、金型に関する知識、樹脂/金属素材に関する知識、放熱設計技術、SIMによる解析技術(応力解析、熱解析、流動解析)

5.実務担当者/エレキ系
【必須】◆電気回路の設計、SMTはんだ付け経験、
【優遇】◆車載品設計/評価経験、機能安全/セキュリティ知識、無線技術(Bluetoooth/WiFi/公衆回線ほか)
募集年齢(年齢制限理由)
22歳~59歳 (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
雇用形態
正社員
※試用期間/有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有)
・フレックスタイム:無(入社1か月後から適用)
・基準労働時間(就業時間):8:30~17:15(45分休憩)
勤務地
■所在地 愛知県小牧市
■最寄駅 JR中央本線高蔵寺駅
■就業場所の変更の範囲:国内及び海外の会社の定める場所
■マイカー通勤可
■転勤:当面無し(将来的には国内・海外への転勤の可能性有り)
勤務時間
8:30~17:15
■所定労働時間 08時間00分 休憩45分
■フレックスタイム制 有
コアタイム:有 10:30~15:15
■残業 有
全社平均残業時間:17時間
■残業手当 有
残業時間に応じて別途支給
基準労働時間:8:30~17:15
年収・給与
■想定年収
(チームリーダー)
669万円~858万円
月給 402,600円~

■想定年収
(実務担当者)
417万円~576万円
月給 256,000円~
待遇・福利厚生
健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有
■通勤手当:会社規定に基づき支給
■制度
時短制度(全従業員利用可)、自転車通勤可(全従業員利用可)、
出産・育児支援制度(全従業員利用可)、資格取得支援制度(全従業員利用可)

■その他制度
従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等

■寮・社宅
有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。

■退職金
無:確定拠出年金のみ

<制度備考>
■社宅
寮・社宅入居の適用条件を満たした場合ご利用いただけます。
寮:満30歳を迎えていない方で自宅から会社までの通勤時間が1時間半以上の方。
社宅:入社に伴い単身で赴任し、配偶者・扶養子女と別居する方。

■諸手当・福利厚生制度
今後制度が改定された場合は、改定後の制度が適用となります。

■退職金
確定拠出年金のみです。
休日休暇
年間129日
内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW(9日間)夏期(9日間)年末年始(7日間) 
その他(産休育休/介護休暇/慶弔休暇等)

■有給休暇 初年度は入社日に応じて4~18日付与

■有給休暇の補足情報
初年度は入社日に応じて、4~18日入社直後に付与します。
(1) 3月21日 ~ 5月20日までの入社 18日
(2) 5月21日 ~ 7月20日までの入社 15日
(3) 7月21日 ~ 9月20日までの入社 13日
(4) 9月21日 ~ 11月20日までの入社 9日
(5) 11月21日 ~ 1月20日までの入社 6日
(6) 1月21日 ~ 3月20日までの入社 4日

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
同社は、1983年に大手の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ(EPS)の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。

今ではグローバルで事業を展開し、営業、生産、開発におけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。

そして、2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る大手グループのもと、新たなスタートを迎えました。

これまで培ってきた経験と実績をベースに、大手グループの保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする車載用電子制御ユニットの強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、今後もチャレンジをし続けてまいります。

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株式会社ヒューマンベースカンパニー
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-302795紹介事業許可年:2007年
設立
2007年9月
資本金
1500万円
代表者名
代表取締役 安本 幸夫
従業員数
法人全体:8名

人紹部門:5名
事業内容
有料職業紹介事業
一般労働者派遣事業
経営コンサルティング事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-302795
紹介事業許可年
2007年
紹介事業事業所
東京(虎ノ門)
登録場所
本社
〒105-0003 東京都港区西新橋2-2-3 西新橋ビル4階
ホームページ
https://www.hbc-net.co.jp/
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