【自動二輪ECU】組込みソフトウェア開発（実務担当／TL）■大手モーターメーカーG中核企業■愛知県の転職・求人情報 31324181

募集要項

募集背景: ⼆輪⾞の電動化／電⼦制御化の拡⼤、SDGʼsに対応したカーボンニュートラル化を⽀える
ための事業が急速に拡⼤しています。

仕事内容: 本求人には２つのポジションがございます。

【業務内容】
＜実務担当者＞
⼆輪向けパワートレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの
ソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満⾜するために設計
エビデンスとなる図⾯や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、
その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容と
なります。

＜チームリーダー＞
⼆輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの
ソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満⾜するために設計
エビデンスとなる図⾯や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、
その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価に加え、システム
設計への参加、顧客や他部⾨との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を
⾏って頂きます。

【製品例】
・電動クラッチ
・パワートレイン系制御ECU
・スマートエントリー
・アラームアンサーバック
・TPMS

【この業務の魅力】
急速に進む⼆輪の電装化／電動化により事業が拡⼤していきます。その中で
以下のような経験が可能です。
・ご⾃⾝が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの⽅に使って頂けます。
　（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）
・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、⽣産の
　すべての領域に関与でき幅広い経験ができます。
・試作段階の⾞両を⾒ることができる場合があります。
・⽣産拠点が海外中⼼のためグローバルで活躍できます。

応募資格

必須: 【必須要件】
・組み込みソフトの設計経験

歓迎: 【歓迎要件】
・⾞載製品の製品開発経験
・MBD経験
・機能安全／セキュリティ知識
・無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか）

雇用形態: 正社員
試用期間： 6ヶ⽉（試⽤期間中の勤務条件:変更有）
フレックスタイム:無（⼊社1か⽉後から適⽤）
基準労働時間（就業時間）:8:30～17:15（45分休憩）

勤務地: 本社：愛知県小牧市
■就業場所の変更の範囲:国内及び海外の会社の定める場所
■マイカー通勤可
■転勤：当⾯無し
■敷地内禁煙

勤務時間: 08:30～17:15
■所定労働時間 08時間00分休憩45分
■フレックスタイム制有
コアタイム:有 10:30～15:15
■残業有
全社平均残業時間:17時間
■残業⼿当有
残業時間に応じて別途⽀給
基準労働時間:8:30～17:15

年収・給与: 500万円～ 850万円
※全社平均残業時間含む（17時間/⽉）
※2024年4⽉時点の諸⼿当・福利厚⽣制度に基づいて提⽰しています。今後制度が
　改定された場合は、改定後の制度が適⽤となります。

待遇・福利厚生: ■社会保険完備
■通勤⼿当：会社規定に基づき⽀給
■制度
　・時短制度（全従業員利⽤可）
　・⾃転⾞通勤可（全従業員利⽤可）
　・出産・育児⽀援制度（全従業員利⽤可）
　・資格取得⽀援制度（全従業員利⽤可）
■その他制度
　・従業員持株会制度
　・社宅制度／独⾝寮
　・社員⾷堂
　・ベネフィットステーション等
■寮・社宅
有:寮・社宅⼊居の適⽤条件を満たした場合。
■退職⾦
無:確定拠出年⾦のみ
＜制度備考＞
■社宅
寮・社宅⼊居の適⽤条件を満たした場合ご利⽤いただけます。
・寮:満30歳を迎えていない⽅で⾃宅から会社までの通勤時間が１時間半以上の⽅。
・社宅:⼊社に伴い単⾝で赴任し、配偶者・扶養⼦⼥と別居する⽅。
■諸⼿当・福利厚⽣制度
今後制度が改定された場合は、改定後の制度が適⽤となります。
■退職⾦
確定拠出年⾦のみです。

休日休暇: ■年間休日129⽇
　内訳:完全週休⼆⽇制、⼟曜・⽇曜・祝⽇・GW（9⽇間）・夏期（9⽇間）・
　　　　年末年始（7⽇間）
　その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等）
■有給休暇初年度は⼊社⽇に応じて4～18⽇付与
■有給休暇の補⾜情報
初年度は⼊社⽇に応じて、4～18⽇⼊社直後に付与します。
(1) 3⽉21⽇～ 5⽉20⽇までの⼊社 18⽇
(2) 5⽉21⽇～ 7⽉20⽇までの⼊社 15⽇
(3) 7⽉21⽇～ 9⽉20⽇までの⼊社 13⽇
(4) 9⽉21⽇～ 11⽉20⽇までの⼊社 9⽇
(5) 11⽉21⽇～ 1⽉20⽇までの⼊社 6⽇
(6) 1⽉21⽇～ 3⽉20⽇までの⼊社 4⽇

選考プロセス: ⾯接回数 2回
筆記試験:有

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 同社は、1983年に⽴⽯電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の
⾞載電装事業部として発⾜して以来、カーエレクトロニクス事業に
おける様々な技術を確⽴するとともに、世界初のキーレスエントリー
システムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、
パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防⽌能など、業界初となる
画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続け
てきました。今ではグローバルで事業を展開し、営業、⽣産、開発に
おけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、
事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。
そして、2019年11⽉にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター
製品で世界シェアNo.1を誇る⽇本電産グループのもと、新たなスタート
を迎えました。これまで培ってきた経験と実績をベースに、⽇本電産の
保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする⾞載⽤電⼦制御ユニットの
強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、
今後もチャレンジをし続けてまいります。

設立: 2010年5月6日

資本金: 50億円

従業員数: 3,509名

【自動二輪ECU】組込みソフトウェア開発（実務担当／TL）■大手モーターメーカーG中核企業■愛知県 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月13日～12月26日）

【自動二輪ECU】組込みソフトウェア開発（実務担当／TL）■大手モーターメーカーG中核企業■愛知県

募集要項

会社概要

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