募集要項
- 仕事内容
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次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた”開発対象のコントローラに求められる要求”を整理／分析し、”制御ロジックの構築”、"ソフトウェアの構築／評価"の設計開発（組み込みソフトウェア開発）を行います。
具体的には、先進技術における制御ロジックを、最先端の環境（MBSE／仮想環境／HIL 等）を用いて設計を行っており、機能ごとのチーム(エネルギーマネージメント、充電、強電シーケンス)で開発を推進しております。
入社後は、各チームで経験を積み重ねて頂き、将来的には本機能領域のエキスパートになって頂く計画です。
【具体的な業務】
・MBSEプロセスを活用した要求書の分析
・MATLAB／Simulinkを用いた制御ロジックの構築
・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証
・DXによるツール構築による業務効率化活動
＜職場環境・働き方＞
基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にグローバルな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。
＜アピールポイント＞
◎助け合う文化が根付いている体制
チームは若手からベテランまで幅広い人員での構成となっており、それぞれ助け合う習慣が根付いています。また、世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができます。
◎自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境
制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍しています。
◎未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ
既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえます。
◎最新環境下で自動車開発を実践できる喜び
電動自動車での最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やMBSE 等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえます。
- 応募資格
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- 必須
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制御開発のご経験 または 組み込みソフトウェア開発のご経験
※異業界の方も大歓迎です
- 歓迎
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・MATLABやSimulinkを用いたシステム開発
・自動車やパワートレインに関する基礎知識
・ソフトウェアプラットフォーム開発の開発経験
・自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験
・英語を用いた業務経験
・開発チームのリーダーとしての経験
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 58歳くらいまで （定年年齢を上限として募集するため）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 500万円 ～ 899万円
- 待遇・福利厚生
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雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
- 休日休暇
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週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 など
※2022年度 年次有給休暇平均：19.2日/年
- 選考プロセス
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エントリー
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書類選考
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面接２回
