設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）
自動車開発／バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月13日～1月13日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/12/13 ～ 2025/01/13）
設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）
自動車開発／バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
大手企業
海外折衝
英語力が必要
転勤なし
土日祝休み
募集要項
仕事内容
-
バッテリEVシステム先行技術開発業務
・EVシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Batteryのシステムとしての成立性検討）
・熱マネジメントシステム開発
・電動車駆動力制御開発
・電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)
・パワートレイン知能化開発（AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術）
応募資格
-
- 必須
-
・自動車業界経験があること
・電動パワートレイン開発に３年以上従事した経験があること
・大卒レベルの物理学もしくは電気工学の知識を有していること
・簡単な英語でのコミュニケーションが可能であること
- 歓迎
-
・下記1~5いずれかの経験があること
1.EVシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Batteryのシステムとしての成立性検討）
2.熱マネジメントシステム開発
3.電動車駆動力制御開発
4.電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)
5.パワートレイン知能化開発（AIなどを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術）
・プログラミングができること(python など）
- 募集年齢(年齢制限理由)
-
58歳くらいまで （定年年齢を上限として募集するため）
- フィットする人物像
-
・ 自ら提案し、失敗を恐れずチャレンジし続けることができる方
・ 常に新しい技術に興味を持ち、学ぶ向上心を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
雇用形態
-
正社員
勤務地
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神奈川県
年収・給与
-
500万円 ～ 899万円
待遇・福利厚生
-
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用）
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇
-
週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 など
※2022年度 年次有給休暇平均：19.2日/年
選考プロセス
-
エントリー
↓
書類選考
↓
面接２回
会社概要
社名
-
非公開
事業内容・会社の特長
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世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。
日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブリッド企業。風通しがよく、働きやすい環境。
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