募集要項
- 募集背景
- 組織体制強化のための募集です。
- 仕事内容
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自動運転システム・ボディ電装向けECUのソフトウェア実装開発や
先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発を担当いただきます。
■具体的な業務内容
・システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。
安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。
■本ポジションの魅力
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
進化・拡大する先進運転支援技術をソフトウェアという形に仕上げ、世に送り出すポジションです。自分が開発したソフトウェアが搭載されたクルマがグローバルに出荷されるスケール感、エンジニアにとって喜びを感じられる仕事です。ソフトウェアエンジニアとしてのスキル向上に加え、社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、エンジニアとしての総合力を身につけられる環境です。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
先進運転支援機能のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
日産テクニカルセンターに配属です。
- 応募資格
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- 必須
- AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地：神奈川県厚木市岡津古久560-2
アクセス：小田急線「愛甲石田駅」から自社バスで20分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制
1日の標準労働時間: 8時間
休憩時間: 1時間
コアタイム: なし
時間外労働: 月平均残業時間 30時間
- 年収・給与
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年収600～1060 万円 月給制 基本給330000円
残業代 全額支給
通勤手当あり 実費支給(上限なし) ※通勤距離が2kmを超える方のみ対象
賞与あり 年2回（7月・12月）
昇給あり 年1回
- 待遇・福利厚生
- 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修（Global Challenge Program）、ベンチャー企業派遣研修（Venture Challenge Program）、各種e-Learning、専門領域教育、就業時間短縮制度（対象：小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦）、社内託児所 「まーちらんど」他
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査（TOEIC点数をお持ちでない方はCASECの実施）
→1次面接→最終面接→内定→オファー面談
※状況によって面接回数が3回になる可能性があります。
