募集要項
- 募集背景
-
Hondaの四輪事業を支える海外調達部品のサプライチェーン管理と物流設計を担います。
多種多様なステークホルダーと連携しながら、日々の部品発注～在庫管理、供給管理だけでなく、中長期的な物流導線設計や物流DX、物流LCAへの取組みまで担うのが本部署のミッションです。これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。
【募集の背景】
HONDAは世界中の人々に「すべての人に“生活の可能性を拡げる喜び”を提供する」という2030年ビジョンを掲げ、既存のビジネスの枠組みを超えて新しい価値創造を可能とする企業への変革を進めています。
そのような中、変化の激しい四輪業界においても新たな価値を生み出し進化し続けることが不可欠となっています。
本求人では、海外調達部品におけるグローバルな物流効率向上を実現するために、共に働く仲間を募集しています。
- 仕事内容
-
【具体的には】
・新機種立ち上げ時の輸送ルートや部品梱包荷姿、物流業者選定等も含む最適な物流設計
・生産を効率的に運営するための在庫管理、発注管理を実施
・目先の競争力だけでなく、リソースサーキュレーションを意識した中長期的な目線での物流設計
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。
【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たちは価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。
- 応募資格
-
- 必須
-
【求める経験・スキル】
●自分の意志や考えを持って、挑戦してきたご経験
●仕事を進める中で様々な障壁を乗り越えたご経験
●自身で課題を見つけ、周囲を巻き込みながら解決したご経験
●物事を構造的に捉えることができる力
- 歓迎
-
【歓迎する経験・スキル】
●ビジネスレベルの英語力
●サプライチェーンマネジメントの知見、ご経験
●一連のモノづくりに関する知見
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 25歳 ～ 38歳 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- フィットする人物像
-
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 本田技研工業株式会社（埼玉県大里郡寄居町富田2354）
- 勤務時間
-
8時間（標準労働時間8:30～17:30）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間
- 年収・給与
-
■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 待遇・福利厚生
-
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
- 休日休暇
-
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
